Der Lufthansa plant einen massiven Ausbau ihres Drehkreuzes in München. Durch die Erweiterung des Terminals 2 soll die Kapazität um bis zu zehn Millionen Passagiere pro Jahr steigen. Die Inbetriebnahme ist für 2035 geplant. Ziel ist es, das Wachstum des internationalen Flugverkehrs zu bedienen.
Die wichtigsten Fakten
- Lufthansa plant Ausbau des Münchner Flughafens
- Kapazitätserhöhung um bis zu 10 Millionen Passagiere pro Jahr
- Inbetriebnahme des erweiterten Terminals 2 für 2035 geplant
- Lufthansa ist Mitbetreiber des Terminals 2
| Unternehmen: | Details |
|---|---|
| Umsatz: | 32,8 Mrd. Euro (2022) |
| Gewinn/Verlust: | 791 Mio. Euro (2022) |
| Mitarbeiterzahl: | 109.509 (2022) |
| Branche: | Luftverkehr |
| Veränderung zum Vorjahr: | Umsatz +79%, Gewinn positiv nach Verlust in 2021 |
Lufthansa München Ausbau: Warum gerade jetzt?
Trotz globaler Krisen erwartet die Lufthansa weiterhin ein Wachstum im Flugverkehr. Lufthansa-Chef Carsten Spohr begründete die Ausbaupläne mit der anhaltenden Expansion der Luftfahrtbranche. Bereits bei der Eröffnung des Münchner Flughafens 1992 wurden jährlich 14 Millionen Passagiere erwartet. Im vergangenen Jahr waren es über 43 Millionen. Der Konzern setzt auf die strategische Bedeutung Münchens als zweites wichtiges Drehkreuz neben Frankfurt. (Lesen Sie auch: Mercosur Freihandelsabkommen: Startschuss am 1. Mai?)
Die Rolle Münchens im Lufthansa-Netzwerk
München ist nach Frankfurt die zweite Drehscheibe der Lufthansa für den internationalen Flugverkehr. Zwei Drittel der Passagiere sind Umsteiger. Ein entscheidender Unterschied zu Frankfurt ist, dass die Lufthansa in München Mitbetreiberin des Terminals 2 ist. Dies ermöglicht dem Unternehmen eine stärkere Einflussnahme auf Planung und Betrieb. Am Terminal 2 starten und landen auch die Tochter- und Partnerfluggesellschaften der Lufthansa.
Frankfurt versus München: Zwei unterschiedliche Strategien
Die Lufthansa hatte auch Gespräche mit dem Frankfurter Flughafen geführt. Der größte deutsche Airport will seine Terminals jedoch weiterhin in Eigenregie betreiben. Beide großen Flughäfen erweitern ihre Kapazitäten. In Frankfurt soll im April das dritte Terminal für bis zu 19 Millionen Passagiere im Jahr eröffnet werden. Noch zuvor soll in München ein Erweiterungsbau des ersten Terminals für bis zu sechs Millionen Passagiere jährlich eröffnet werden. Dieses Terminal wird jedoch nicht von der Lufthansa genutzt. (Lesen Sie auch: Immobilienmarkt Babyboomer: Kommt die Preiswelle Wirklich?)
Der Flughafen München fertigte im Jahr 2023 rund 37 Millionen Passagiere ab. Im Vergleich zum Vor-Corona-Jahr 2019 entspricht dies einem Rückgang von etwa 22 Prozent. Die Ausbaupläne der Lufthansa zielen darauf ab, das Vorkrisenniveau wieder zu erreichen und weiteres Wachstum zu ermöglichen.
Was bedeutet der Lufthansa München Ausbau für die Region?
Der Ausbau des Münchner Flughafens wird von der bayerischen Staatsregierung unterstützt. Ministerpräsident Markus Söder betonte die Bedeutung des Flughafens für die wirtschaftliche Entwicklung Bayerns. Kritiker bemängeln jedoch die zusätzlichen Umweltbelastungen durch den zunehmenden Flugverkehr. Es wird erwartet, dass die Debatte um die ökologischen Auswirkungen des Luftverkehrs weiter an Bedeutung gewinnen wird. Laut dem Umweltbundesamt sind die Emissionen des Luftverkehrs in den letzten Jahren stetig gestiegen. (Lesen Sie auch: Nvidia Aktie: Analysten sehen Kurspotenzial – KI-Boom)
Wie Stern berichtet, soll das Gemeinschaftsunternehmen der Lufthansa mit dem Münchner Flughafen bis zum Jahr 2056 verlängert werden. Zur Höhe der notwendigen Investitionen äußerte sich Lufthansa-Chef Spohr nicht.
Wie wirkt sich die Kapazitätserweiterung auf die Flugpreise aus?
Eine größere Kapazität bedeutet nicht zwangsläufig sinkende Flugpreise. Ökonom Professor Jürgen Müller von der Universität München erklärt: „Ob die Preise sinken, hängt von vielen Faktoren ab, darunter die Kerosinpreise, die Wettbewerbssituation und die allgemeine Nachfrage.“ Es ist also nicht sicher, ob die Verbraucher von dem Ausbau direkt profitieren werden. (Lesen Sie auch: Spargel Ernte Deutschland: Importe steigen – Warum?)
Häufig gestellte Fragen
Wann soll der Ausbau des Terminals 2 in München abgeschlossen sein?
Die Inbetriebnahme des erweiterten Terminals 2 am Münchner Flughafen ist für das Jahr 2035 geplant. Dies gab Lufthansa-Vorstandschef Carsten Spohr im Rahmen einer Festveranstaltung bekannt.
Welche Fluggesellschaften nutzen das Terminal 2 am Münchner Flughafen?
Das Terminal 2 wird hauptsächlich von der Lufthansa und ihren Tochter- und Partnerfluggesellschaften genutzt. Es dient als Drehkreuz für den internationalen Flugverkehr der Lufthansa Gruppe.
