Schlagwort: Kerosinpreise

  • Auswirkungen des Iran-Kriegs: Reiche warnt vor Alarmismus bei Kerosin

    Auswirkungen des Iran-Kriegs: Reiche warnt vor Alarmismus bei Kerosin

    Der Finanzminister äußert sich zu Warnungen vor einer Knappheit bei Kerosin. Die Wirtschaftsministerin meldet sich auch zu Wort. Am Montag gibt es ein Treffen.

    Bundeswirtschaftsministerin Katherina Reiche kündigt für den Fall eines Kerosinmangels Gegenmaßnahmen an – warnt aber zugleich vor Alarmismus. „Alarmismus bei Kerosin hilft nicht“, sagte die CDU-Politikerin der Deutschen Presse-Agentur. Die Versorgungslage in den jeweiligen internationalen Märkten sei unterschiedlich. 

    Das Bundeswirtschaftsministerium nehme die Sorgen der Luftfahrtbranche ernst, sagte Reiche. Luftverkehr sei für Wirtschaftsstandort Deutschland wesentlich, um internationale Konnektivität und zeitkritischen Gütertransporte zu gewährleisten.

    Luftfrachtunternehmen haben bereits eine bevorzugte Versorgung gefordert, sollte es Engpässe geben. „Wir kommen möglicherweise in eine Situation, dass in Deutschland Kerosin zugeteilt werden muss, wie es in Italien bereits der Fall ist“, sagte Claus Wagner, Vorsitzender des Verbands der Air Cargo Abfertiger Deutschlands (Vacad), der „Welt“. Christopher Stoller, Präsident des Aircargo Club Deutschland (ACD), sagte, wenn Kerosin knapp werde, sei eine vorrangige Versorgung der Luftfrachtlogistik ökonomisch zwingend. „Der Luftfrachtsektor fungiert als kritisches Rückgrat globaler Lieferketten und industrieller Wertschöpfung.“ 

    Reiche betonte, es gebe einen engen und ständigen Austausch mit den Akteuren der Branche, um mögliche Auswirkungen auf die Luftfahrt in Deutschland zu beobachten und zielgerichtete Gegenmaßnahmen schnell zu ergreifen, wenn sie nötig werden. „Für Montag hat mein Haus gemeinsam mit dem Bundesverkehrsministerium alle Stakeholder – Versorger, Flughäfen, Airlines und Verbände – zu einem Gespräch eingeladen.“

    Äußerungen von Klingbeil

    Zuvor hatte sich Bundesfinanzminister Lars Klingbeil (SPD) geäußert und Maßnahmen gegen einen von der Internationalen Energieagentur prognostizierten möglichen Kerosinmangel gefordert. „Wir müssen die Warnungen vor Kerosinknappheit sehr ernst nehmen“, sagte der SPD-Chef dem „Spiegel“. „Für mich ist klar: Wir sollten nicht nur das Preisproblem angehen, sondern müssen jederzeit auch die Versorgungssicherheit im Blick haben.“

    Zwischen Klingbeil und Reiche war es bereits zu Auseinandersetzungen gekommen. Reiche hatte Vorschläge Klingbeils zu Entlastungen der Verbraucher angesichts der hohen Spritpreise scharf kritisiert. Klingbeil wiederum hatte Reiche vor einem Ausbremsen der Energiewende gewarnt.

    Nationale Reserve

    Reiche sagte: „Ich halte nichts davon, jedes Szenario öffentlich zu diskutieren.“ Es gelte, sorgfältig und überlegt zu handeln. Im Rahmen der Beteiligung an den Freigaben der Internationale Energieagentur hatte sich laut Ministerin die Bundesregierung entschlossen, die Mengen in mehreren Chargen zunächst bis Ende April anzubieten, um flexibel auf die zukünftige Marktentwicklung reagieren zu können. Dabei seien neben Rohöl und Diesel bereits 50.000 Tonnen Jet-Treibstoff freigegeben worden. 

    Der Erdölbevorratungsverband habe aktuell weitere knapp 1,1 Millionen Tonnen an Kerosin gelagert. Sofern in Deutschland physische Versorgungsknappheit drohe, könne man mit der nationalen Reserve reagieren, sagte Reiche. „Berücksichtigt werden sollte auch, dass Deutschland mit seiner eigenen Raffineriewirtschaft, die auch Kerosin produziert, deutlich besser aufgestellt ist als manche anderen Länder.“

    Warnungen vor Knappheit

    Die Internationale Energieagentur hatte am Freitag gewarnt, mehrere europäische Länder könnten in den kommenden sechs Wochen einer beginnenden Knappheit von Kerosin gegenüberstehen. Reiche hatte gesagt, Kerosin werde auch in deutschen Raffinerien produziert. Man sei nicht nur von Importen abhängig. 

    Nach Einschätzung des Luftverkehrsverbandes BDL könnte der stockende Nachschub von Kerosin schon bald zu spürbaren Einschnitten im Flugangebot führen. „Die Sommerreisesaison steht unmittelbar bevor, das Ökosystem Tourismus ist in der Hauptreise- und Geschäftszeit bei ein- und ausreisenden Touristen auf den Luftverkehr angewiesen“, sagte BDL-Hauptgeschäftsführer Joachim Lang. Ob und wann sich die Versorgungslage zuspitzt, hänge maßgeblich von der Dauer des Iran-Kriegs ab. 

    Zuerst hat sich die Kerosin-Krise an asiatischen Flughäfen gezeigt, die schon vor Wochen keine zusätzlichen Flüge mehr angenommen haben. Reiche sagte: „Wenn ein Flugzeug beispielsweise nach Asien aufbricht, muss man auch sicher sein können, dass es dort Betankungsmöglichkeiten gibt.“

    Energieversorgung

    Mit Blick auf den Iran-Krieg sagte Reiche, die Lage im Nahen Osten habe sich zu einem „globalen Schockmoment“ für die Weltwirtschaft entwickelt.“Trotz massiver geopolitischer Spannungen und Preissteigerungen bei Öl, Gas, Kraftstoffen und anderen Produkten ist die physische Energieversorgung Deutschlands aktuell gesichert.“ Die Bundesregierung beobachte die Entwicklung genau und handle zielgerichtet.

    Die schwarz-rote Koalition hat wegen der hohen Spritpreise vorübergehende Steuersenkungen für Autofahrer angekündigt. Reiche legt am Mittwoch die Frühjahrsprognose der Bundesregierung vor. Erwartet wird, dass die Bundesregierung die Wachstumserwartungen deutlich herunterschraubt. Im Januar noch hatte sie für dieses Jahr ein Wachstum des Bruttoinlandsprodukts von 1,0 Prozent erwartet. Führende Forschungsinstitute hatten bereits ihre Prognose auf 0,6 Prozent korrigiert.

  • Flüge Kerosinmangel: in Gefahr? Lufthansa sorgt sich

    Flüge Kerosinmangel: in Gefahr? Lufthansa sorgt sich

    Die Sorge vor einem flüge kerosinmangel wächst in der Luftfahrtbranche. Der Lufthansa-Konzern hat sich besorgt über mögliche Engpässe bei der Kerosinversorgung geäußert, falls der Krieg im Nahen Osten eskaliert. Diese Befürchtungen kommen zu einer Zeit, in der die Fluggesellschaften ohnehin schon mit gestiegenen Treibstoffpreisen und einer unsicheren geopolitischen Lage zu kämpfen haben.

    Symbolbild zum Thema Fluege Kerosinmangel
    Symbolbild: Fluege Kerosinmangel (Bild: Picsum)

    Hintergrund: Warum droht ein Kerosinmangel?

    Mehrere Faktoren tragen zu der aktuellen Besorgnis über einen möglichen flüge kerosinmangel bei. Ein wesentlicher Punkt ist die angespannte Lage im Nahen Osten, insbesondere der Irankrieg. Die Straße von Hormus, eine der wichtigsten Schifffahrtsrouten für Öl und Kerosin, könnte blockiert werden. Dies hätte gravierende Auswirkungen auf die weltweite Versorgung mit Flugtreibstoff. Laut Marine Traffic sind Tanker auf dem Weg nach Europa.

    Aktuelle Entwicklung: Lufthansa bereitet sich auf Engpässe vor

    Die Lufthansa nimmt die Warnungen sehr ernst. Wie die Zeit berichtet, hat der Konzern bereits Krisenpläne in Vorbereitung. Im schlimmsten Fall könnten bis zu 40 Flugzeuge am Boden bleiben müssen. „Die Frage der Verfügbarkeit von Flugkraftstoff ist an einigen asiatischen Flughäfen bereits jetzt schwierig“, sagte Grazia Vittadini, Vorständin für Technik, IT und Innovation, der Welt am Sonntag. Die steigenden Kerosinpreise treffen die Fluggesellschaften trotz Absicherungsstrategien hart. (Lesen Sie auch: Inter Miami – Austin FC: ehrt Messi…)

    Auch andere Fluggesellschaften sind alarmiert. Ryanair-Chef Michael O’Leary warnte bereits vor möglichen Störungen in der Kerosin-Lieferkette ab Juni, sollte der Nahost-Konflikt nicht bald beendet werden. Dies könnte zu Flugstreichungen während der wichtigen Sommersaison führen.

    Reaktionen und Stimmen aus der Branche

    Die Sorge vor einem flüge kerosinmangel ist nicht unbegründet. Die Kerosinpreise sind bereits deutlich gestiegen, teilweise um mehr als 100 Prozent. Dies belastet die ohnehin schon knappen Margen der Fluggesellschaften. Einige Airlines, wie beispielsweise Korean Air, haben bereits Notfallmaßnahmen ergriffen, um die gestiegenen Treibstoffkosten zu kompensieren.

    Carsten Spohr, Vorstandschef der Lufthansa, äußerte sich gegenüber der F.A.Z. zu den möglichen Konsequenzen: „Im ersten Schritt prüfen wir, 20 Flugzeuge aus dem Betrieb zu nehmen, das entspricht 2,5 Prozent unserer Kapazität in der Gruppe. Wenn das reicht, durch den nächsten Winter zu kommen, wäre ich froh.“ (Lesen Sie auch: Rebecca Ferguson: Die schwedische Schauspielerin erobert 2026…)

    Was bedeutet der Kerosinmangel für Reisende?

    Ein flüge kerosinmangel könnte für Reisende mehrere negative Auswirkungen haben. Zum einen könnten die Ticketpreise weiter steigen, da die Fluggesellschaften versuchen, die gestiegenen Treibstoffkosten an die Kunden weiterzugeben. Zum anderen drohen Flugausfälle, wenn die Airlines gezwungen sind, ihre Kapazitäten zu reduzieren. Es ist daher ratsam, sich vor der Buchung eines Fluges über die aktuelle Lage zu informieren und gegebenenfalls flexible Umbuchungsbedingungen zu wählen.

    Wie Merkur berichtet, könnte der Tanker „Rong Lin Wan“ der letzte seiner Art sein, der Europa erreicht. Dies würde die Lage weiter verschärfen.

    Ausblick: Wie geht es weiter?

    Die weitere Entwicklung hängt stark von der politischen Lage im Nahen Osten ab. Sollte sich der Konflikt weiter verschärfen oder die Straße von Hormus blockiert werden, ist mit gravierenden Auswirkungen auf die weltweite Kerosinversorgung zu rechnen. Die Fluggesellschaften werden dann gezwungen sein, ihre Flugpläne anzupassen und möglicherweise Flüge zu streichen. Es bleibt zu hoffen, dass eine diplomatische Lösung gefunden wird, um die Stabilität in der Region wiederherzustellen und die Versorgung mit Flugtreibstoff sicherzustellen. (Lesen Sie auch: Samuel Dohmen GNTM: () nach Not-OP auf…)

    Detailansicht: Fluege Kerosinmangel
    Symbolbild: Fluege Kerosinmangel (Bild: Picsum)

    Die aktuelle Situation zeigt, wie anfällig die Luftfahrtbranche für geopolitische Krisen ist. Ein flüge kerosinmangel könnte nicht nur die Fluggesellschaften, sondern auch die gesamte Wirtschaft beeinträchtigen, da der Luftverkehr eine wichtige Rolle für den globalen Handel und Tourismus spielt.

    Überblick: Flugausfälle durch Kerosinmangel (prognostiziert)

    Fluggesellschaft Anzahl betroffener Flugzeuge Prozentuale Kapazitätsreduktion
    Lufthansa Bis zu 40 2,5%
    United Airlines (Keine konkrete Angabe in den Quellen) (Keine konkrete Angabe in den Quellen)
    Korean Air (Keine konkrete Angabe in den Quellen) (Keine konkrete Angabe in den Quellen)

    Hinweis: Die Angaben für United Airlines und Korean Air basieren auf allgemeinen Informationen über Notfallmaßnahmen und Einsparungsbemühungen, nicht auf konkreten Zahlen zu Flugzeugausfällen.

    Bundesministerium für Digitales und Verkehr informiert sich über die Lage.

    Hinweis: Dieser Artikel stellt keine Anlageberatung dar. Anleger sollten eigene Recherche betreiben.

    Illustration zu Fluege Kerosinmangel
    Symbolbild: Fluege Kerosinmangel (Bild: Picsum)