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Der chinesische Automobilhersteller Leapmotor hat sich bis zum 10. Mai 2026 als eine feste Größe auf dem europäischen und insbesondere dem deutschen Markt für Elektrofahrzeuge etabliert. Mit einer beeindruckenden Wachstumsrate und einer strategischen Partnerschaft mit dem globalen Konzern Stellantis, definiert Leapmotor die Zugänglichkeit und Innovation im Bereich der Elektromobilität neu. Das Unternehmen setzt auf eine Kombination aus fortschrittlicher Technologie, wettbewerbsfähigen Preisen und einer schnell wachsenden Präsenz, um Verbraucher in Deutschland zu überzeugen.

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Leapmotor ist ein 2015 gegründeter chinesischer Hersteller von Elektroautos und Hybridmodellen, der sich durch interne Entwicklung von intelligenten Antriebssträngen, Batteriepacks und Managementtechnologien auszeichnet und seit 2022 die Cell-To-Chassis (CTC)-Technologie großflächig implementiert. Das Unternehmen hat sich zum Ziel gesetzt, grüne Mobilität für alle zugänglich zu machen und expandiert dank der strategischen Partnerschaft mit Stellantis stark in Europa, wo es 2025 über 35.000 Fahrzeuge auslieferte.

Das Wichtigste in Kürze

• Gründung und Philosophie: Leapmotor wurde 2015 in China gegründet und fokussiert sich auf die Demokratisierung grüner Mobilität durch innovative, selbst entwickelte Technologien wie die Cell-To-Chassis (CTC)-Architektur.
• Stellantis-Partnerschaft: Seit Oktober 2023 hält Stellantis 51% am Joint Venture Leapmotor International (LPMI), das den exklusiven Vertrieb und die Produktion von Leapmotor-Fahrzeugen außerhalb Chinas verantwortet und 1,5 Milliarden Euro investierte.
• Deutsches Marktwachstum: Leapmotor verzeichnete 2025 in Deutschland 7.280 Neuzulassungen, was einem Wachstum von fast 4.000% gegenüber 2024 entspricht. Im ersten Quartal 2026 wurden über 3.000 Einheiten verkauft.
• Europäische Produktion: Ab August 2026 ist der Produktionsstart des Leapmotor B10 im Stellantis-Werk in Saragossa, Spanien, geplant; weitere Modelle sollen folgen.
• Modellvielfalt 2026: Neben dem City-Stromer T03 und dem SUV C10 (als BEV und REEV) sind neue Modelle wie der Kompaktwagen B05 und der Crossover B03X in Deutschland bestellbar bzw. für Herbst 2026 angekündigt.
• Technologie & Innovation: Leapmotor setzt auf intelligente Fahrerassistenzsysteme, künstliche Intelligenz und plant automatisiertes Fahren in Europa ab 2026.
• Absatzziel 2026: Global strebt Leapmotor einen Absatz von 1 Million Fahrzeugen an.

Leapmotor: Geschichte und Philosophie

Leapmotor, gegründet im Jahr 2015 von Elektronik-Ingenieur Zhu Jiangming mit Sitz in Hangzhou, China, ist eine vergleichsweise junge Marke in der Automobilindustrie. Das Unternehmen hat sich von Anfang an der Entwicklung und Produktion von rein elektrischen Fahrzeugen sowie seriellen Hybriden verschrieben. Die Kernphilosophie von Leapmotor ist es, grüne Mobilitätstechnologien für alle zugänglich zu machen und intelligente Innovationen in den Alltag zu integrieren.

Ein entscheidender Wettbewerbsvorteil des Unternehmens liegt in seiner hohen Fertigungstiefe und internen Entwicklung. Leapmotor entwickelt nicht nur den intelligenten Antriebsstrang und die Batteriepacks selbst, sondern auch die dazugehörigen Managementtechnologien. Besonders hervorzuheben ist die Einführung der Cell-To-Chassis (CTC)-Technologie im großen Maßstab seit 2022. Diese fortschrittliche Architektur, auch als „Automobile 2.0“ bezeichnet, ermöglicht eine bessere Qualitäts- und Kostenkontrolle und trägt maßgeblich zum attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis der Fahrzeuge bei.

Die strategische Partnerschaft mit Stellantis

Ein Gamechanger für die globale Expansion von Leapmotor war die strategische Partnerschaft mit dem multinationalen Automobilkonzern Stellantis. Im Oktober 2023 erwarb Stellantis einen Anteil von rund 21 Prozent an Leapmotor und wurde damit zum größten Einzelaktionär des chinesischen Herstellers. Gleichzeitig wurde das Joint Venture Leapmotor International (LPMI) gegründet, an dem Stellantis 51 Prozent und Leapmotor 49 Prozent der Anteile halten. Dieses Joint Venture besitzt die exklusiven Rechte für Export, Vertrieb und Produktion von Leapmotor-Fahrzeugen außerhalb Chinas.

Die Kooperation ermöglicht es Leapmotor, das weitreichende Verkaufs- und Servicenetzwerk von Stellantis zu nutzen, welches Millionen von Kunden weltweit betreut. Dies beschleunigt den Markteintritt und die Etablierung der Marke in neuen Regionen erheblich. Die Partnerschaft ist nicht nur auf den Vertrieb beschränkt, sondern wird auch auf die Produktion ausgeweitet, was die Wettbewerbsfähigkeit von Leapmotor in Europa weiter stärkt.

Leapmotor auf dem deutschen Markt: Wachstum und Präsenz

Leapmotor hat in Deutschland in den letzten Jahren ein explosives Wachstum erlebt. Im Jahr 2025 verzeichnete das Unternehmen 7.280 Neuzulassungen, was einem bemerkenswerten Anstieg von 3.989,9 Prozent gegenüber den 181 Zulassungen im Jahr 2024 entspricht. Dieser Erfolg ist ein klares Zeichen für die Akzeptanz der chinesischen Marke bei deutschen Kunden. Im ersten Quartal 2026 konnte Leapmotor mit über 3.000 Pkw-Neuzulassungen sogar traditionsreiche Stellantis-Konzernschwestern wie Alfa Romeo oder Jeep übertreffen.

Die Präsenz in Deutschland wird durch das etablierte Händlernetzwerk von Stellantis gestützt. Ende 2024 waren bereits 40 Verkaufsstellen in Deutschland eröffnet, allein in München und Berlin zusammen sechs. Dieses Netzwerk bietet nicht nur Verkaufspunkte, sondern auch Service und Ersatzteilversorgung, was für Kunden eine wichtige Vertrauensbasis schafft. Das Engagement von Leapmotor in Europa wird auch durch die Eröffnung des Leapmotor Europe Innovation Center GmbH in München Schwabing-Freimann unterstrichen, das Forschung und Entwicklung gezielt für den europäischen Markt stärken soll.

Chinesische Elektroautohersteller wie Leapmotor beeinflussen den deutschen Markt maßgeblich, indem sie „Value pro Euro“ zum Benchmark machen und den Preisanker verschieben. Für Käufer bedeutet dies eine größere Auswahl an bezahlbaren und gut ausgestatteten Elektroautos. Allerdings ist es ratsam, Garantien und Leasingoptionen genau zu prüfen, da diese je nach Marke variieren können.

Modellübersicht 2026: Leapmotor T03, C10, B05, B03X & B10

Das Modellportfolio von Leapmotor in Deutschland und Europa wächst stetig und bietet eine breite Palette an Elektrofahrzeugen für unterschiedliche Bedürfnisse:

Leapmotor T03: Der City-Stromer

Der Leapmotor T03 ist ein kompakter Kleinstwagen, der seit 2024 in Deutschland erhältlich ist und sich als eines der günstigsten Elektroautos positioniert. Mit einem Preis ab 18.900 Euro (zzgl. Überführung) tritt er in direkte Konkurrenz zum Dacia Spring. Der T03 ist 3,62 Meter lang und bietet eine 37,3 kWh LFP-Batterie, die eine WLTP-Reichweite von 265 km ermöglicht. Trotz seines günstigen Preises bietet der Leapmotor T03 eine überraschend umfangreiche Serienausstattung, darunter elektrische Fensterheber, Panoramadach, zwei Displays, Rückfahrkamera, Klimaanlage und zehn Assistenzsysteme. Die Ladeleistung ist mit AC 6,6 kW und DC bis zu 48 kW eher mittelmäßig, was den T03 primär für Stadtpendler und als Zweitwagen attraktiv macht.

Leapmotor C10: Das Familien-SUV mit Reichweitenoptionen

Der Leapmotor C10 ist das zweite Modell, das auch in Deutschland verfügbar ist und die Marke im SUV-Segment etabliert. Er ist als reines Elektrofahrzeug (BEV) und als Range Extender Electric Vehicle (REEV) erhältlich. Die BEV-Variante startet bei rund 37.600 Euro und bietet mit einer nutzbaren Batteriekapazität von 81,9 kWh eine reale Reichweite von etwa 410 km. Der C10 REEV kombiniert einen 215 PS starken Elektromotor mit einem 1,5-Liter-Benzingenerator, der als Range Extender fungiert und eine Gesamtreichweite von über 950 km ermöglicht. Dies bietet eine flexible Lösung für Nutzer, die die Vorteile eines Elektroautos schätzen, aber auch längere Strecken ohne Ladeangst bewältigen möchten. Der C10 punktet zudem mit einem guten Platzangebot und hohem Sitzkomfort.

Leapmotor B05: Der Kompaktwagen für Europa

Der neue Leapmotor B05 ist ein vollelektrischer Kompaktwagen in Golf-Größe, dessen Bestellbücher in Deutschland ab sofort geöffnet sind, mit Auslieferungen im zweiten Halbjahr 2026. Der B05 startet ab 27.900 Euro und wird mit Heckantrieb (160 kW/218 PS) angeboten. Kunden können zwischen zwei Batteriegrößen wählen: 56,2 kWh für 401 km WLTP-Reichweite oder 67,1 kWh für bis zu 482 km WLTP-Reichweite. Mit einer Schnellladeleistung von bis zu 168 kW (DC) ist der B05 auch für längere Fahrten gut gerüstet.

Leapmotor B03X: Der kleine Crossover für den Herbst

Der Leapmotor B03X, in China als A10 bekannt, wird voraussichtlich im Herbst 2026 in Deutschland auf den Markt kommen. Dieser kleine Crossover platziert sich mit einer Länge von 4,27 Metern zwischen Mini- und Kompakt-SUV-Segment. Der Preis wird auf etwa 26.000 Euro für die Variante mit kleinerer Batterie geschätzt. Der B03X setzt auf robuste und günstige LFP-Batterietechnologie (39,8 kWh oder 53 kWh), die Reichweiten im Bereich von 300 bis 400 km ermöglichen soll. Eine Schnellladeleistung von rund 130 kW wird erwartet.

Leapmotor B10: Das Kompakt-SUV aus spanischer Produktion

Der Leapmotor B10 ist ein 4,52 Meter langes Kompakt-SUV, dessen Produktion im Stellantis-Werk in Saragossa, Spanien, ab August 2026 beginnen soll. Der B10 ist ab 29.990 Euro erhältlich und wird auch als Hybrid EV angeboten. Die Einführung weiterer Modelle, darunter der B05, A10 und A05, im selben Werk ist bis 2027 geplant.

Produktion in Europa: Ein strategischer Schritt

Die Entscheidung von Leapmotor und Stellantis, die Produktion von Leapmotor-Fahrzeugen in Europa zu starten, markiert einen bedeutenden Meilenstein. Ab August 2026 soll die Fertigung des Leapmotor B10 im Stellantis-Werk in Figueruelas bei Saragossa, Spanien, beginnen. Dieser Schritt dient mehreren strategischen Zielen: Er hilft Leapmotor, potenzielle EU-Zölle auf in China produzierte Elektrofahrzeuge zu umgehen, füllt nicht ausgelastete Kapazitäten in den Stellantis-Werken und ermöglicht einen schnelleren Markteintritt in die regionale Fertigung.

Zudem wird die Kooperation vertieft: Stellantis und Leapmotor prüfen die Produktion weiterer Leapmotor-Modelle im Werk Villaverde bei Madrid ab 2028 und die Übertragung des Eigentums an die spanische Tochtergesellschaft von Leapmotor International. Eine besonders spannende Entwicklung ist die geplante Zusammenarbeit bei einem neuen vollelektrischen Kompakt-SUV von Opel. Dieses Modell, das ab 2028 ebenfalls in Saragossa gebaut werden soll, wird maßgeblich auf Batterien und der Elektroarchitektur von Leapmotor basieren, während Opel für Design und kundennahe Komponenten verantwortlich ist. Dies zeigt, wie Leapmotor nicht nur Fahrzeuge verkauft, sondern auch seine Technologie in die europäischen Marken des Stellantis-Konzerns einbringt.

Technologische Innovationen und zukünftige Entwicklungen

Leapmotor hebt sich durch seine technologische Eigenständigkeit ab. Das Unternehmen entwickelt Schlüsselkomponenten wie intelligente Antriebsstränge, Batterien und das Batteriemanagementsystem selbst. Seit 2022 ist Leapmotor das weltweit erste reine EV-Unternehmen, das die Cell-To-Chassis (CTC)-Technologie in großem Maßstab einsetzt. Diese Innovation ermöglicht eine effizientere Integration der Batterie in die Fahrzeugstruktur, was zu Kostenvorteilen und verbesserter Performance führt.

Darüber hinaus investiert Leapmotor stark in intelligente Fahrerassistenzsysteme und künstliche Intelligenz, um die Fahrerfahrung intuitiver und komfortabler zu gestalten. Ab 2026 plant Leapmotor sogar die Einführung von automatisiertem Fahren in Europa. Solche Technologien sind entscheidend, um im Wettbewerb mit etablierten Herstellern und anderen chinesischen Marken wie Xpeng zu bestehen, die ebenfalls auf fortschrittliche Software und KI setzen. Die Integration von KI im Fahrzeug, wie sie auch in anderen digitalen Bereichen diskutiert wird (z.B. Lupin neue Stimme: Streit um KI-Training bei Netflix?), zeigt die umfassende Bedeutung dieser Technologie für die Mobilität der Zukunft.

Mit einem globalen Absatzziel von 1 Million Einheiten im Jahr 2026 und der strategischen Fokussierung auf stabile Verkaufszahlen pro Modell, anstatt nur auf Blockbuster zu setzen, zeigt Leapmotor eine reife Geschäftsstrategie. Die kontinuierliche Einführung neuer Modelle wie das Luxus-SUV D19 und die Konzentration auf profitables Wachstum unterstreichen die langfristigen Ambitionen des Unternehmens.

Förderungen für Leapmotor Elektroautos in Deutschland

Für Käufer von Leapmotor Elektroautos in Deutschland gibt es weiterhin attraktive Förderungen. Die E-Auto Prämie 2026 bietet bis zu 6.000 Euro Unterstützung für Neufahrzeuge, die ab dem 1. Januar 2026 zugelassen wurden. Diese Förderung gilt bis zur Erschöpfung der Mittel, spätestens jedoch bis zum 31. Dezember 2028. Um die Prämie zu erhalten, muss das Fahrzeug eine Mindestreichweite von 80 km aufweisen und innerhalb eines Jahres nach Zulassung beantragt werden. Detaillierte Informationen und die Möglichkeit zur Antragsstellung finden sich auf der Webseite des Bundesumweltministeriums bzw. des BAFA.

Diese staatlichen Anreize, kombiniert mit der aggressiven Preisgestaltung von Leapmotor, machen den Umstieg auf Elektromobilität für viele deutsche Verbraucher noch attraktiver. Auch die Leasingangebote, die von der Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland bereitgestellt werden, tragen zur Zugänglichkeit bei. Solche Faktoren sind entscheidend in einem Markt, der von wirtschaftlichen Veränderungen und demographischem Wandel beeinflusst wird, wie beispielsweise die Rentenproblematik der Boomer-Generation zeigt, die auch das Konsumverhalten beeinflussen kann.

Tabelle: Leapmotor Modelle im Vergleich (2026)

Die folgende Tabelle bietet einen Überblick über ausgewählte Leapmotor Modelle, die 2026 auf dem deutschen Markt relevant sind oder sein werden:

Modell	Segment	Antrieb	Preis (ab)	WLTP-Reichweite (ca.)	Verfügbarkeit DE	Besonderheiten
Leapmotor T03	Kleinstwagen	BEV	18.900 €	265 km	Bereits erhältlich (seit 2024)	Günstigstes E-Auto mit Vollausstattung, Stadtauto
Leapmotor C10	SUV (D-Segment)	BEV / REEV	37.600 €	BEV: 410 km (real); REEV: >950 km (gesamt)	Bereits erhältlich	Auch als Range Extender (REEV) erhältlich
Leapmotor B05	Kompaktwagen (C-Segment)	BEV	27.900 €	401 – 482 km	Bestellbar, Auslieferung H2 2026	Golf-Größe, bis zu 168 kW DC-Laden
Leapmotor B03X (A10)	Crossover (B-Segment SUV)	BEV	ca. 26.000 € (geschätzt)	300 – 400 km (geschätzt)	Ankündigung Herbst 2026	Kompakter Crossover, LFP-Batterie
Leapmotor B10	Kompakt-SUV (C-Segment)	BEV / Hybrid EV	29.990 €	Unbekannt (BEV); Hybrid EV: erweiterte Reichweite	Produktionsstart Europa August 2026	Erstes Modell aus europäischer Produktion

FAQ: Häufig gestellte Fragen zu Leapmotor

Wann kommt Leapmotor nach Deutschland?

Leapmotor ist bereits seit 2024 mit dem T03 und C10 in Deutschland präsent. Weitere Modelle wie der B05 sind seit Mai 2026 bestellbar, und der B03X wird im Herbst 2026 erwartet.

Wer steckt hinter Leapmotor?

Leapmotor wurde 2015 von Zhu Jiangming in China gegründet. Seit Oktober 2023 ist der Stellantis-Konzern mit 51% am Joint Venture Leapmotor International beteiligt, das für den Vertrieb und die Produktion außerhalb Chinas zuständig ist.

Wo werden Leapmotor Autos produziert?

Aktuell werden Leapmotor Fahrzeuge hauptsächlich in China produziert. Ab August 2026 ist jedoch der Start der Produktion des B10 im Stellantis-Werk in Saragossa, Spanien, geplant. Weitere europäische Produktionsstätten sind in Planung.

Welche Leapmotor Modelle sind in Deutschland erhältlich?

In Deutschland sind der Leapmotor T03 (Kleinstwagen) und der Leapmotor C10 (SUV, als BEV und REEV) bereits verfügbar. Der Kompaktwagen B05 ist bestellbar und wird ab dem zweiten Halbjahr 2026 ausgeliefert. Der Crossover B03X wird im Herbst 2026 erwartet.

Wie hoch ist die Reichweite der Leapmotor Elektroautos?

Die Reichweite variiert je nach Modell und Batteriegröße. Der Leapmotor T03 bietet bis zu 265 km (WLTP). Der Leapmotor C10 (BEV) erreicht real etwa 410 km, während der C10 REEV eine Gesamtreichweite von über 950 km bietet. Der B05 kommt auf 401 bis 482 km (WLTP).

Gibt es Förderungen für den Kauf eines Leapmotor Elektroautos?

Ja, in Deutschland kann die E-Auto Prämie 2026 für Leapmotor Elektroautos bis zu 6.000 Euro betragen. Diese gilt für Neuzulassungen ab dem 1. Januar 2026 und muss spätestens ein Jahr nach Zulassung beantragt werden.

Fazit: Leapmotor auf dem Weg zum globalen Player

Leapmotor hat sich in kurzer Zeit von einem chinesischen Startup zu einem ernstzunehmenden Akteur auf dem globalen Elektroautomarkt entwickelt. Die strategische Partnerschaft mit Stellantis ist ein entscheidender Faktor für den schnellen Erfolg in Europa und insbesondere in Deutschland. Mit einer wachsenden Modellpalette, die von bezahlbaren City-Fahrzeugen bis zu vielseitigen SUVs mit Range Extender reicht, und der geplanten Produktion in Europa, positioniert sich Leapmotor als attraktive Option für umweltbewusste Käufer.

Die Kombination aus fortschrittlicher Technologie, wettbewerbsfähiger Preisgestaltung und einem starken Vertriebs- und Servicenetzwerk verspricht, dass Leapmotor auch in den kommenden Jahren eine wichtige Rolle bei der Gestaltung der Elektromobilität spielen wird. Der Anspruch, intelligente Innovationen und grüne Mobilität für alle zugänglich zu machen, scheint sich für Leapmotor auszuzahlen und die Marke fest auf dem europäischen Automobilmarkt zu verankern.