So dürfte sich Wolfsburg das Relegations–Hinspiel gegen Paderborn nicht vorgestellt haben!
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„Ich habe zum ersten Mal Freunde“ – Bushido spricht über sein neues Grünwald-Leben
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Neu im Streaming-Abo: Einer der besten Kriegsfilme aller Zeiten!
Zugegeben, wenn es um den besten (Anti-)Kriegsfilm aller Zeiten geht, gibt es fast keine zwei Meinungen: Ähnlich wie im Gangster-Genre mit „Der Pate“ bescherte uns auch hier Francis Ford Coppola die für viele Fans und Kritiker*innen die unangefochtene Nummer 1 – mit „Apocalypse Now“. Knapp dah…
filmstarts.de/nachrichten/1000205209.html“>Originalartikel veröffentlicht auf Filmstarts
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Debatten um "Remigration" und Reaktion auf Kickls "Ohrfeigen"-Geste
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Ein Gericht setzt die Führung der grössten türkischen Oppositionspartei CHP ab – Parteichef Özel kündigt Widerstand
Die Parteispitze um Özgür Özel verliert ihre Ämter, während der frühere Vorsitzende Kemal Kilicdaroglu die Partei vorläufig übernehmen soll. Das Urteil ist noch nicht rechtskräftig.
Quelle: gericht–setzt-die-fuehrung-der-groessten-tuerkischen-oppositionspartei-chp-ab-ld.10008135″ target=“_blank“ rel=“nofollow“>Neue Zürcher Zeitung
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Baffoe Quot: Liz: &;lindenstraße&;-Star
Liz Baffoe wollte Kinder, aber es sollte nicht sein. Die „Lindenstraße“-Schauspielerin hat damit abgeschlossen und spricht offen darüber.
Symbolbild: Baffoe Quot (Bild: Picsum) Mit Mitte 40 hat Liz Baffoe, 56, einen Haken gesetzt. Nicht trotzig und auch nicht resigniert, sondern ganz bewusst. Den Wunsch nach einem eigenen Kind hatte die Schauspielerin, das verschweigt sie nicht. Doch irgendwann kam der Moment, in dem sie aufgehört hat zu warten. „Der Wunsch nach eigenen Kindern war da“, sagt Baffoe jetzt in der „Bild“-Zeitung. (Lesen Sie auch: Campino: Campino ist „überraschenderweise“ wieder Vater geworden)
„Aber es sollte nicht sein. Nicht jeder Wunsch wird im Leben erfüllt.“ Eine späte Mutterschaft? Kam für sie nicht infrage. Die Liebe sucht Baffoe nach wie vor – aber zu ihren Bedingungen. Online-Dating kommt für sie nicht infrage: „Ich muss die Menschen sehen, die Energie spüren.“
Baffoe, vor allem bekannt aus der Kinderserie „Schloss Einstein“ und natürlich aus der Kultserie „Lindenstraße„, hat eine Familie um sich, die groß und laut und lebendig ist. „Ich habe so viele Nichten und Neffen. Da bist du automatisch auch Mutter“, sagt sie. „Ich nehme es so an, wie es ist. Ich bin happy.“ (Lesen Sie auch: Sido-Ex Georgina Stumpf: „Ich merke schon, wie…)
Vatergeschichten aus Ghana
Mit „Coconanza und der gestohlene Prinz“ legt Baffoe ihr literarisches Debüt für junge Leser vor und veröffentlicht damit eine Geschichte, die tief in ihrer eigenen Biografie verwurzelt ist. Der Vater, der starb, als sie elf war, hinterließ ihr Geschichten. Aus Ghana brachte er die Figur des Anansi mit, die listige Spinne der westafrikanischen Mythologie. In der Familie wurde daraus „Coconanza“.
„Nach fast 20 Jahren mit Kindern bei ‚Schloss Einstein‘ war das eigentlich überfällig“, sagt sie über ihr Buch. Die Hauptfigur trägt dabei unverkennbar ihre Züge: hilfsbereit, direkt, mit einem Hang zu Schmuck und eine, die aufsteht, wenn es darauf ankommt. (Lesen Sie auch: Charles Camilla: Und in Nordirland: Möwen)
Was das Buch trägt, ist sein zentrales Thema: Freundschaft. „Keiner schafft irgendwas alleine. Man braucht mindestens eine Person, die an einen glaubt“, sagt Baffoe. In ihrem eigenen Leben seien das vier Menschen – solche, die auch in schwierigen Zeiten geblieben sind. Und schwierige Zeiten kennt sie gut. Vor fünf Jahren verlor sie ihren ältesten Bruder. Ihre Mutter, mittlerweile fast 97, lebt mit einer Demenzerkrankung in Ghana, umsorgt von der Familie.
Symbolbild: Baffoe Quot (Bild: Picsum) Ursprünglich berichtet von: Gala (Lesen Sie auch: Charles Camilla: Und in Nordirland: Möwen)
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Symbolbild: Baffoe Quot (Bild: Picsum) -
Verkehrsrecht: Führerschein-Erweiterung – ohne Prüfung mehr aus Klasse B herausholen
Mit dem Führerschein Klasse B darf man einen Pkw fahren, aber keinen schweren Hänger. Eine einfache und kostengünstige Erweiterung bringt mehr Rechte – ganz ohne Prüfung.
Die Führerscheinklasse B ist heute Standard, mit ihr kann man alle Pkw fahren. Es gibt keine Einschränkung, was PS oder Geschwindigkeit angeht, aber sehr wohl, was das Gewicht betrifft. Bei 3,5 Tonnen ist Schluss.
Das erlaubt der Führerschein Klasse B
Mit dem alten Führerschein der Klasse 3 kann B nicht mithalten. Aber doch darf man etwas mehr als nur Pkw fahren: Beispielsweise darf man acht Personen kutschieren, zählt man den Fahrer mit, sind es neun. Dazu darf man Kleinkrafträder mit einer Maximalgeschwindigkeit von 45 km/h und weiteren Beschränkungen bewegen – das reicht etwa für einen City-Roller, egal ob nun Verbrenner oder elektrisch. Auch Dreiräder dürfen bewegt werden – etwa Motorroller mit zwei Reifen auf einer Achse. Vierrad-Kleinfahrzeuge wie Quads ohnehin. Erstaunlicherweise dürfen mit der Klasse B auch Traktoren (Schlepper bis 40 km/h) und sogar riesige Mähdrescher (bis 25 km/h) kutschiert werden.
Problem: der Anhänger
Düster sieht es allerdings beim Thema Anhänger aus.
Das Gespann von Fahrzeug und Anhänger darf nicht schwerer als 3500 Kilogramm werden. Etwa im Handwerk: Mit einem Zugfahrzeug, etwa einem Kastenwagen, bleibt wenig Gewicht für den Hänger. Das Gleiche gilt für die Landwirtschaft. Im privaten Rahmen übersteigt man mit Wohnwagen, Pferde- oder Bootsanhänger das Limit. Mit der Klasse B dürfen Kraftfahrzeuge bis 3500 Kilogramm zulässige Gesamtmasse (zGM) mit Anhänger bis 750 Kilogramm zGM gefahren werden. Übersteigt die Gesamtmasse der Kombination 3500 Kilogramm nicht darf der Hänger schwerer sein.
Wo ist der Ausweg? Schnell denkt man an die Klasse für „leichte LKW“ plus Anhängerbetrieb – also C1 plus C1E. Kosten und Aufwand sind aber hoch, zumindest dann, wenn man gar keinen LKW fahren will.
B96 ohne Prüfung
Die Lösung: die Erweiterung B96. Diesen Weg kennen viele nicht, sie würden beim Kürzel B96 an eine Bundesstraße denken. Dabei ist es eine Erweiterung der Klasse B. Großer Vorteil: Sie kommt ohne Prüfung aus. Es reicht die Fahrschule. Es gibt einen theoretischen und einen praktischen Teil. Das Ganze lässt sich in einem Tag erledigen. Laut ADAC liegen die Kosten bei überschaubaren 300 bis 500 Euro. B96 gilt europaweit und nun darf der Anhänger schwerer als 750 Kilogramm sein. Das Gewicht von Zugfahrzeug und Hänger darf allerdings 4250 Kilogramm nicht überschreiten. Bei einem SuV wie dem Mercedes ML kann das so aussehen: Zulässiges Gewicht des Wagens ist 2800 Kilo, es bleiben 1450 reales Gewicht für den Hänger. Bei einem VW Tiguan mit Allrad ist das zulässige Gewicht bei 2250 Kilo, also können zwei Tonnen an den Haken. Letztes Beispiel: Ein Mitsubishi Pajero liegt schon bei 3030 Kilo – mit Klasse B bleiben für den Hänger die erluabten 750 Kilo. Mit der Erweiterung sind es immerhin 1220 Kilo.
Die größere Lösung
Der nächste Schritt wäre die Klasse BE – hier gibt es aber eine praktische Prüfung, mit Kosten und der Chance durchzufallen. Außerdem sind mindestens fünf Fahrstunden vorgeschrieben. Man sollte mit 1000 Euro rechnen. Wenn alles gut geht. Mit BE dürfen Anhänger bis 3,5 Tonnen gefahren werden. Hänger und Zugfahrzeug dürfen zusammen sieben Tonnen wiegen. Ob man sich für die einfache Erweiterung B96 oder die größere BE entscheidet, vor dem Beginn der Ausbildung sollte man das Fahren mit einem Anhänger ausgiebig üben. In dem Rahmen, der von der Klasse B erlaubt wird. Die Klasse B erhält man, ohne dass man jemals auch nur einen Kilometer mit Anhänger gefahren ist. Etwas mehr an Praxis sollte man für B96 oder BE mitbringen.
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Verkehrsrecht Führerschein
Mit dem Führerschein Klasse B darf man einen Pkw fahren, aber keinen schweren Hänger. Eine einfache und kostengünstige Erweiterung bringt mehr Rechte – ganz ohne Prüfung.
Symbolbild: Verkehrsrecht Führerschein (Bild: Picsum) Die Führerscheinklasse B ist heute Standard, mit ihr kann man alle Pkw fahren. Es gibt keine Einschränkung, was PS oder Geschwindigkeit angeht, aber sehr wohl, was das Gewicht betrifft. Bei 3,5 Tonnen ist Schluss.
Das erlaubt der Führerschein Klasse B
Mit dem alten Führerschein der Klasse 3 kann B nicht mithalten. Aber doch darf man etwas mehr als nur Pkw fahren: Beispielsweise darf man acht Personen kutschieren, zählt man den Fahrer mit, sind es neun. Dazu darf man Kleinkrafträder mit einer Maximalgeschwindigkeit von 45 km/h und weiteren Beschränkungen bewegen – das reicht etwa für einen City-Roller, egal ob nun Verbrenner oder elektrisch. Auch Dreiräder dürfen bewegt werden – etwa Motorroller mit zwei Reifen auf einer Achse. Vierrad-Kleinfahrzeuge wie Quads ohnehin. Erstaunlicherweise dürfen mit der Klasse B auch Traktoren (Schlepper bis 40 km/h) und sogar riesige Mähdrescher (bis 25 km/h) kutschiert werden. (Lesen Sie auch: Verkehrsrecht: Führerschein-Erweiterung – ohne Prüfung mehr aus…)
Problem: der Anhänger
Düster sieht es allerdings beim Thema Anhänger aus.
Das Gespann von Fahrzeug und Anhänger darf nicht schwerer als 3500 Kilogramm werden. Etwa im Handwerk: Mit einem Zugfahrzeug, etwa einem Kastenwagen, bleibt wenig Gewicht für den Hänger. Das Gleiche gilt für die Landwirtschaft. Im privaten Rahmen übersteigt man mit Wohnwagen, Pferde- oder Bootsanhänger das Limit. Mit der Klasse B dürfen Kraftfahrzeuge bis 3500 Kilogramm zulässige Gesamtmasse (zGM) mit Anhänger bis 750 Kilogramm zGM gefahren werden. Übersteigt die Gesamtmasse der Kombination 3500 Kilogramm nicht darf der Hänger schwerer sein. (Lesen Sie auch: Führerschein B Erweiterung: Mehr Anhänger ohne Prüfung?)
Wo ist der Ausweg? Schnell denkt man an die Klasse für „leichte LKW“ plus Anhängerbetrieb – also C1 plus C1E. Kosten und Aufwand sind aber hoch, zumindest dann, wenn man gar keinen LKW fahren will.
B96 ohne Prüfung
Die Lösung: die Erweiterung B96. Diesen Weg kennen viele nicht, sie würden beim Kürzel B96 an eine Bundesstraße denken. Dabei ist es eine Erweiterung der Klasse B. Großer Vorteil: Sie kommt ohne Prüfung aus. Es reicht die Fahrschule. Es gibt einen theoretischen und einen praktischen Teil. Das Ganze lässt sich in einem Tag erledigen. Laut ADAC liegen die Kosten bei überschaubaren 300 bis 500 Euro. B96 gilt europaweit und nun darf der Anhänger schwerer als 750 Kilogramm sein. Das Gewicht von Zugfahrzeug und Hänger darf allerdings 4250 Kilogramm nicht überschreiten. Bei einem SuV wie dem Mercedes ML kann das so aussehen: Zulässiges Gewicht des Wagens ist 2800 Kilo, es bleiben 1450 reales Gewicht für den Hänger. Bei einem VW Tiguan mit Allrad ist das zulässige Gewicht bei 2250 Kilo, also können zwei Tonnen an den Haken. Letztes Beispiel: Ein Mitsubishi Pajero liegt schon bei 3030 Kilo – mit Klasse B bleiben für den Hänger die erluabten 750 Kilo. Mit der Erweiterung sind es immerhin 1220 Kilo.
Symbolbild: Verkehrsrecht Führerschein (Bild: Picsum) Die größere Lösung
Der nächste Schritt wäre die Klasse BE – hier gibt es aber eine praktische Prüfung, mit Kosten und der Chance durchzufallen. Außerdem sind mindestens fünf Fahrstunden vorgeschrieben. Man sollte mit 1000 Euro rechnen. Wenn alles gut geht. Mit BE dürfen Anhänger bis 3,5 Tonnen gefahren werden. Hänger und Zugfahrzeug dürfen zusammen sieben Tonnen wiegen. Ob man sich für die einfache Erweiterung B96 oder die größere BE entscheidet, vor dem Beginn der Ausbildung sollte man das Fahren mit einem Anhänger ausgiebig üben. In dem Rahmen, der von der Klasse B erlaubt wird. Die Klasse B erhält man, ohne dass man jemals auch nur einen Kilometer mit Anhänger gefahren ist. Etwas mehr an Praxis sollte man für B96 oder BE mitbringen. (Lesen Sie auch: Führerschein Kontrolle ohne? das könnte Sogar Klüger…)
Ursprünglich berichtet von: Stern
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Symbolbild: Verkehrsrecht Führerschein (Bild: Picsum) -
Spanien Vater: Vergisst Kind im Auto
Hohe Temperaturen in Spanien und die Vergesslichkeit eines Vaters führten zum Tod eines zweijährigen Mädchens. Das Kind musste stundenlang allein im Auto in der Hitze sitzen.
Symbolbild: Spanien Vater (Bild: Picsum) Der Süden Spaniens hat die ersten hohen Temperaturen des Jahres erlebt – und auch gleich ein tragisches Todesopfer. In Galicien starb eine Zweijährige, nachdem ihr Vater sie allein im Auto zurückgelassen hatte. (Lesen Sie auch: Sterbehilfe Spanien: In: Hier Wollte)
Der Mann habe am Morgen seinen älteren Sohn zur Schule gebracht, berichten spanische Medien. Das Mädchen wollte er danach in ihrer Kita absetzen. Offenbar bekam er jedoch zwischendurch einen Anruf von seiner Arbeitsstelle und fuhr dorthin – ohne seine Tochter zur Kita zu bringen.
Kind erleidet Herzstillstand im Auto
Das vergessene Mädchen verbrachte mehrere Stunden auf dem Rücksitz, während sich das Auto in der Sonne immer weiter aufheizte. Erst als die Mutter das Kind am Nachmittag bei der Kita abholen wollte und erfuhr, dass die Zweijährige nie dort angekommen war, wurde das Mädchen aus dem Auto befreit und ins Krankenhaus gebracht. (Lesen Sie auch: Mordprozess: Polizistin schildert Zustand der Leiche –…)
Nach Angaben der Gesundheitsbehörden hatte das Mädchen zu dem Zeitpunkt bereits einen Herzstillstand erlitten. Die Reanimationsmaßnahmen blieben erfolglos. Ein Team der Kriminalpolizei hat bereits die Ermittlungen aufgenommen, die Familie wird psychologisch betreut.
Heiße Tage in Spanien
Die Stadt Brión hat nach dem Vorfall eine zweitägige Trauerzeit angeordnet. Am Freitag soll es eine Schweigeminute für das Mädchen geben. „Wir möchten der Familie des kleinen Mädchens, das gestern in Brión verstarb, sowie all ihren Freunden unser tiefstes Beileid aussprechen und ihnen unsere volle Unterstützung zusichern. Wir werden ihnen in dieser schweren Zeit alle notwendigen städtischen Hilfsangebote zur Verfügung stellen“, teilte der Stadtrat mit. (Lesen Sie auch: Hauseinsturz Görlitz)
Der nationale Wetterdienst erklärte, dass nach einem bisher ungewöhnlich kühlen Mai in Südspanien nun an manchen Tagen sogar Hitzerekorde gebrochen werden könnten. Die hohen Temperaturen sollen bis Mitte nächster Woche anhalten.
Symbolbild: Spanien Vater (Bild: Picsum) Quellen: „El País“, Stadtrat von Brión, Wetterdienst Aemet (Lesen Sie auch: Der Fall Fabian: So erlebt unser Reporter…)
Ursprünglich berichtet von: Stern
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Symbolbild: Spanien Vater (Bild: Picsum) -
Wissenstest, Teil 22: Wie gut ist Ihr Allgemeinwissen? Testen Sie sich im Quiz!
Wie gebildet Sie wirklich sind, finden Sie hier heraus. 17 neue Quizfragen warten auf Sie!
Quelle: Stern
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Dr. Julia Peirano: Er freute sich auf ein Festival mit seinen Freunden – dann ließen sie ihn allein
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Citro Legendäre: Citroën: „Ente“ kommt als E-Auto
Mit der „Ente“ verbinden viele Menschen große Erinnerungen. 1990 wurde die Produktion des Kultautos eingestellt – jetzt bringt Citroën den 2CV als Elektrofahrzeug zurück.
Symbolbild: Citro Legendäre (Bild: Picsum) Die legendäre „Ente“ kommt als Elektroauto zurück – und sie soll weniger als 15.000 Euro kosten. Der französische Hersteller Citroën, der inzwischen zur Stellantis-Gruppe gehört, gab bei einer Investorenkonferenz in Auburn Hills im US-Bundesstaat Michigan am Donnerstag Details zu dem neuen 2CV bekannt. (Lesen Sie auch: Reformpläne: Kommt die Rente mit 70? Der…)
Citroën-Chef Xavier Chardon sagte, die neue „Ente“ werde „zu 100 Prozent elektrisch“ sein, solle vollständig in Europa gebaut werden und für unter 15.000 Euro auf den Markt kommen. Sie werde ein „echtes Volksauto sein, gemacht für den Alltag“. Ersten Bildern in Automagazinen zufolge ahmt die neue „Ente“ das kurvige Design des Original-2CV nach, allerdings mit Sportwagen-Elementen aufgepeppt.
Citroën brachte „Ente“ 1948 auf den Markt
Citroën-Chef Xavier Chardon sagte weiter, im Jahr 1948 habe der 2CV „Millionen von Menschen die Freiheit der Mobilität geschenkt, und 80 Jahre später wird der neue 2CV die Elektromobilität demokratisieren“. 2CV steht für „Deux Chevaux“ (zwei Pferde). Der Name spielt auf die ursprüngliche Steuerklasse von zwei Pferdestärken an, tatsächlich hatte die erste „Ente“ eine Leistung von neun PS. (Lesen Sie auch: Reformpläne: Kommt die Rente mit 70? Der…)
Citroën hatte den Wagen am 7. Oktober 1948 mit großem Aufsehen auf dem Pariser Autosalon vorgestellt. Ursprünglich gab es die „Ente“ nur in grau, später war sie in vielen Farben und mit höherer Motorleistung erhältlich. Die letzten 2CV liefen 1990 in Portugal vom Band. Hintergrund für das Aus waren verschärfte EU-Emissionsnormen.
Ursprünglich berichtet von: Stern (Lesen Sie auch: Chipkonzern Nvidia: Beschleunigt)
Symbolbild: Citro Legendäre (Bild: Picsum) 📚 Das könnte Sie auch interessieren
Symbolbild: Citro Legendäre (Bild: Picsum)