TÜV Durchgefallen Ursachen: Was kostet die Reparatur?
Ariane Nagel 
Die häufigsten TÜV Durchgefallen Ursachen sind defekte Bremsen, abgefahrene Reifen oder Rost an tragenden Teilen. Auch Mängel wie eine defekte Beleuchtung oder Probleme mit der Abgasanlage können zum Nichtbestehen der Hauptuntersuchung führen. Werden erhebliche Mängel festgestellt, hat man vier Wochen Zeit für die Reparatur.
Auto-Fakten
- Jedes fünfte Auto fällt bei der Hauptuntersuchung durch.
- Nur etwa 68 Prozent bestehen die HU ohne Beanstandung.
- Erhebliche Mängel führen zur Nachprüfung innerhalb von vier Wochen.
- Gefährliche Mängel untersagen die Weiterfahrt bis zur Reparatur.
Hauptuntersuchung: Darauf kommt es wirklich an
Sauberkeit und das reine Alter des Fahrzeugs spielen bei der Hauptuntersuchung (HU) eine eher untergeordnete Rolle. Viel wichtiger ist der technische Zustand sicherheitsrelevanter Bauteile. Wie Stern berichtet, fallen viele Autos wegen vermeintlicher Kleinigkeiten durch.
⚠️ Wichtige Details aus der Originalmeldung:
- Aktenzeichen: azin
Welche Mängelklassen gibt es beim TÜV?
Es gibt vier Mängelklassen: (Lesen Sie auch: Hauptuntersuchung: Hohe Kosten: Wegen solcher Kleinigkeiten fallen…)
- Ohne festgestellte Mängel: Die Plakette wird erteilt.
- Geringe Mängel: Werden im Prüfbericht vermerkt, müssen aber nicht zur Nachprüfung führen. Beispiele sind Kratzer am Spiegel oder eine defekte Kennzeichenbeleuchtung.
- Erhebliche Mängel: Führen zum Nichtbestehen. Betroffen sind beispielsweise abgefahrene Reifen, defekte Bremsen oder Rost an tragenden Teilen.
- Gefährliche Mängel: Stellen eine unmittelbare Verkehrsgefährdung dar. Das Fahrzeug darf nur noch zur Werkstatt gefahren werden.
Was bedeutet das für Autofahrer?
Für Autofahrer bedeutet das, dass eine gründliche Vorbereitung auf die Hauptuntersuchung wichtig ist. Wer sein Fahrzeug regelmäßig wartet und kleine Mängel frühzeitig behebt, hat gute Chancen, die HU problemlos zu bestehen. Andernfalls drohen teure Nachprüfungen und unnötige Reparaturen.
Überprüfen Sie vor der HU selbstständig die Beleuchtung, die Reifen und die Bremsen. Achten Sie auf Rost an tragenden Teilen und lassen Sie gegebenenfalls eine Vorab-Inspektion in einer Werkstatt durchführen.
Erhebliche Mängel: Was nun?
Werden bei der HU erhebliche Mängel festgestellt, bekommt der Fahrzeughalter vier Wochen Zeit, diese zu beheben. Innerhalb dieser Frist darf das Fahrzeug noch bewegt werden. Nach der Reparatur muss das Fahrzeug zur Nachuntersuchung vorgeführt werden. Wird eine ordnungsgemäße Instandsetzung attestiert, erhält das Fahrzeug die Plakette.
Gefährliche Mängel: Das Worst-Case-Szenario
Werden gefährliche Mängel festgestellt, wird die Plakette verweigert. Das Fahrzeug darf dann nur noch nach Hause oder in die Werkstatt gefahren werden. Nach der Reparatur ist ebenfalls eine Nachuntersuchung erforderlich. Im schlimmsten Fall kann die Weiterfahrt untersagt werden, wenn eine unmittelbare Verkehrsgefährdung besteht. (Lesen Sie auch: Fahrzeugtest: Der Xpeng G6 zeigt, warum deutsche…)
TÜV-Mängel: Die größten Fallen
Viele Autofahrer unterschätzen die Bedeutung kleiner Mängel. Eine defekte Kennzeichenbeleuchtung oder ein fehlender Spiegel können zwar als geringe Mängel eingestuft werden, summieren sich aber. Auch Rost an Bremsleitungen oder eine poröse Bereifung werden oft übersehen und führen dann zum Nichtbestehen der HU.
Der ADAC bietet seinen Mitgliedern eine kostenlose Vorab-Prüfung vor der Hauptuntersuchung an. So können Mängel frühzeitig erkannt und behoben werden.
Was kostet die Hauptuntersuchung?
Die Kosten für die Hauptuntersuchung variieren je nach Prüforganisation und Fahrzeugtyp. In der Regel liegen sie zwischen 100 und 150 Euro. Hinzu kommen gegebenenfalls Kosten für die Abgasuntersuchung (AU). Eine Nachuntersuchung kostet zusätzlich, meist zwischen 30 und 50 Euro.
Eine regelmäßige Wartung des Fahrzeugs ist nicht nur wichtig für die Sicherheit, sondern auch, um unerwartete Kosten bei der HU zu vermeiden. Werden Mängel frühzeitig erkannt und behoben, steht einer erfolgreichen Hauptuntersuchung nichts im Wege. (Lesen Sie auch: Tipps ADAC: Vom: Sonnenschutz für Autos: So)
Ursprünglich berichtet von: Stern
Häufig gestellte Fragen
Was passiert, wenn mein Auto bei der Hauptuntersuchung durchfällt?
Wenn Ihr Auto aufgrund erheblicher Mängel durchfällt, haben Sie in der Regel vier Wochen Zeit, die Mängel zu beheben und das Fahrzeug erneut vorzuführen. Bei gefährlichen Mängeln kann die Weiterfahrt untersagt werden.
Welche Rolle spielt das Alter meines Autos bei der Hauptuntersuchung?
Das Alter des Autos spielt eine untergeordnete Rolle. Entscheidend ist der technische Zustand sicherheitsrelevanter Bauteile. Ältere Fahrzeuge sind jedoch oft anfälliger für Rost und Verschleiß.
Kann ich die Hauptuntersuchung auch im Ausland machen lassen?
Die Hauptuntersuchung muss in Deutschland von einer anerkannten Prüforganisation durchgeführt werden. Eine im Ausland durchgeführte Untersuchung wird in der Regel nicht anerkannt. (Lesen Sie auch: Führerschein nicht Dabei? das kann Sogar Vorteile…)
