Einsatzkräfte von Feuerwehr, Rettungsdienst und Polizei eilten am 26.05.2026 gegen 16:20 Uhr auf die Autobahn 12. Ein Zeuge meldete, dort solle zwischen den Anschlussstellen Storkow und Fürstenwalde West eine Person in einem Fahrzeug eingeklemmt sein.
Ein Kleintransporter ist dort nach derzeitigen Erkenntnissen auf einen Auflieger einer Sattelzugmaschine am Stauende aufgefahren. Für den 35-jährig…
Quelle: Polizei Brandenburg
Im nordrhein-westfälischen Dinslaken sind drei Kinder teils schwerst verletzt worden, als eine Frau mit ihrem Auto die Gruppe erfasste. Nun ist eines der Kinder tot.
Eine 47 Jahre alte Frau ist in Dinslaken in der Nähe einer Schule mit ihrem Wagen von der Fahrbahn abgekommen und hat drei Kinder angefahren. Zwei der zwölfjährigen Kinder wurden lebensgefährlich verletzt, eines davon starb im Krankenhaus an den schweren Verletzungen. Das dritte Kind wurde leicht verletzt. Die Kinder waren auf Fahrrädern unterwegs – vermutlich auf dem Weg zur Schule. (Lesen Sie auch: Ausmaß noch Unklar: Tote nach Unglück in…)
Die Autofahrerin erlitt schwere Verletzungen. Sie kam wie die Kinder mit einem Rettungswagen ins Krankenhaus. Eine Befragung der Frau sei am Morgen noch nicht möglich gewesen, daher sei der Unfallhergang unklar, sagte ein Polizeisprecher einem DPA-Reporter am Unfallort. Zur Untersuchung war ein spezialisiertes Unfallaufnahmeteam im Einsatz.
Der Unfall hat sich den Angaben zufolge gegen 7.45 Uhr ereignet. Die Frau habe aus zunächst unbekannten Gründen die Kontrolle über ihr Auto verloren und mit dem Wagen die Kinder angefahren. Danach sei das Auto in drei geparkte Wagen hineingeschleudert und habe sie erheblich beschädigt, so der Sprecher. (Lesen Sie auch: Suchbild: Augentest: Finden Sie alle versteckten Gesichter?)
In dem belebten Viertel in der Nähe einer Schule hätten Augenzeugen an einem Kiosk den Unfall verfolgt. Sie würden psychologisch von Opferbetreuern und Notfallseelsorgern betreut.
Die Erstmeldung kam von einem Polizisten, der an der Kreuzung den Verkehr regelte. An der Unfallstelle waren am Morgen neben Auto-Trümmerteilen ein Fahrrad, ein Schuh, ein Schultornister und verlorene Unterlagen zu sehen, wie der Reporter berichtete. (Lesen Sie auch: Suchbild: Augentest: Finden Sie alle versteckten Gesichter?)
Ein Rettungshubschrauber wurde zunächst angefordert, dann aber doch nicht eingesetzt, wie die Polizei berichtete.
Hinweis: Dieser Text wurde nach dem Tod eines Kindes aktualisiert. (Lesen Sie auch: „Nicht mehr hinnehmbar“: Gewerkschaft der Polizei klagt:…)
Ursprünglich berichtet von: Stern
Ein eigener E-Scooter mit Straßenzulassung bringt Flexibilität in den Alltag. Der Artikel stellt fünf Modelle vor und erklärt, welche Kriterien beim Kauf zählen.
Der Bus fährt gerade ab, das Auto steckt im Feierabendverkehr, der nächste freie Parkplatz liegt drei Querstraßen weiter. Genau in solchen Momenten zeigt sich, warum ein eigener E-Scooter mit Straßenzulassung mehr ist als ein Spielzeug für kurze Wege. Er bringt Sie vom Bahnhof ins Büro, vom Supermarkt nach Hause oder am Wochenende schnell zum Treffpunkt. Der Weg ist kurz, doch im Alltag kann genau diese Flexibilität den Unterschied machen.
Mit einem eigenen Modell sind Sie nicht darauf angewiesen, ob in der Nähe gerade ein freier Leihroller steht. Sie laden den Akku zu Hause, kennen den Zustand des Fahrzeugs und starten ohne Umweg. Gerade für wiederkehrende Strecken ist das ein Vorteil: Wer jeden Morgen denselben Weg zur Haltestelle, zur Arbeit oder zur Hochschule fährt, braucht vor allem ein Gerät, das verlässlich zum eigenen Rhythmus passt. (Lesen Sie auch: Fünf Modelle im Vergleich: Luftkühler mit Wasser)
Dabei entscheidet nicht allein der Preis. Je nach Modell unterscheiden sich Reichweite, Gewicht, Federung, Zuladung und Ausstattung deutlich. Ein leichter Roller ist praktisch, wenn Sie ihn regelmäßig tragen müssen. Ein größerer Akku und eine bessere Federung zahlen sich aus, wenn der Arbeitsweg länger ist oder über schlechte Wege führt. Dieser Artikel beschreibt fünf passende Geräte, geordnet nach steigender Reichweite – vom kompakten Stadtroller bis zum ausdauernden Modell für lange Pendelstrecken.
Bevor Sie sich für ein Modell entscheiden, prüfen Sie zuerst die rechtliche Seite. Ein E-Scooter braucht für den öffentlichen Straßenverkehr eine Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) oder Einzelbetriebserlaubnis (EBE), darf in Deutschland bauartbedingt höchstens 20 km/h fahren und muss eine gültige Versicherungsplakette tragen. Einen Führerschein brauchen Sie nicht, fahren dürfen Sie ab 14 Jahren.
Im Alltag entscheidet aber nicht nur die Zulassung, sondern auch die richtige Nutzung. Mit einem E-Scooter fahren Sie grundsätzlich auf Radwegen, Radfahrstreifen oder Schutzstreifen. Gibt es diese nicht, gehört der Roller auf die Fahrbahn. Auf dem Gehweg dürfen Sie nicht fahren, außer ein Zusatzschild erlaubt es ausdrücklich. Das ist besonders in Innenstädten wichtig, weil Fußgängerzonen, breite Bürgersteige oder kurze Abkürzungen schnell verlockend wirken. Wer hier falsch fährt, riskiert nicht nur ein Bußgeld, sondern gefährdet auch Fußgängerinnen und Fußgänger. (Lesen Sie auch: Fünf Modelle im Vergleich: Luftkühler mit Wasser)
Neben Reichweite und Gewicht lohnt auch ein Blick auf die Ausstattung. Viele aktuelle Modelle lassen sich inzwischen per App verwalten, zeigen Fahrdaten an, ermöglichen Einstellungen oder bieten zusätzliche Funktionen wie eine elektronische Sperre. Entscheidend ist deshalb weniger, ob ein Roller überhaupt eine App hat, sondern welche Funktionen im Alltag wirklich helfen.
Der Egret Ey! 3 ist der Einstieg in diese Auswahl und setzt auf ein handliches Format. Bis zu 30 Kilometer Reichweite, 18,6 Kilogramm Gewicht, 9-Zoll-Luftreifen und zertifizierte Lenkerendenblinker machen ihn zu einem Stadtgerät für kurze bis mittlere Wege. Die elektronische Wegfahrsperre erschwert einen Diebstahl, wenn der Roller kurz vor der Bäckerei oder im Innenhof steht. Besonders gut passt der Ey! 3 zu Menschen, die einen soliden Roller für die letzte Meile suchen und ihn nicht als Autoersatz für lange Tagesetappen einplanen.
Der Xiaomi Electric Scooter 5 Max DE verschiebt den Fokus klar in Richtung Komfort. Laut Xiaomi sind bis zu 60 Kilometer Reichweite möglich. Für mehr Komfort sorgen die Federung an Vorder- und Hinterrad sowie breite 10-Zoll-Reifen. Das zahlt sich aus, wenn der Arbeitsweg nicht nur über glatten Asphalt führt. Blinker, Traktionskontrolle und ein automatischer Scheinwerfer stärken die Alltagstauglichkeit zusätzlich. Das Modell eignet sich für Pendlerinnen und Pendler, die mehr Reserve als bei einem kompakten City-Scooter wollen, aber kein besonders schweres Tourengerät suchen. (Lesen Sie auch: Alltags Tipps: -: So Lesen Sie)
Der Egret X Prime wirkt schon auf den ersten Blick kräftiger als ein klassischer Stadtroller. Die großen 12,5-Zoll-Luftreifen sorgen für ein stabiles Fahrgefühl, die Zuladung von bis zu 130 Kilogramm schafft zusätzliche Reserven. Auch bei der Strecke bleibt Spielraum: Egret nennt bis zu 65 Kilometer Reichweite. Die Spitzenleistung von 1.350 Watt hilft vor allem beim Anfahren und an Steigungen, wenn der Motor kurzzeitig mehr Kraft braucht. Dazu passen mechanische Scheibenbremsen für kontrolliertes Verzögern und Blinker vorn wie hinten, die Richtungswechsel im Verkehr sichtbarer machen. Wer regelmäßig über gemischte Untergründe fährt oder etwas mehr Platz auf dem Trittbrett schätzt, findet hier den geländegängigeren Charakter.
Der Ninebot by Segway Max G3 D ist auf lange, komfortable Strecken ausgelegt. Dafür bringt er einen großen 597-Wh-Akku mit: Segway nennt bis zu 80 Kilometer im Eco-Modus und bis zu 75 Kilometer im Sport-Modus. Auch beim Fahrgefühl setzt das Modell auf Komfort. Die doppelte hydraulische Federung fängt Unebenheiten ab, die 11-Zoll-Reifen tragen zu einem ruhigeren Fahrverhalten bei. Doppelte Scheibenbremsen sorgen für kontrolliertes Verzögern; das 2,4-Zoll-TFT-Display zeigt Tempo, Akku und Fahrdaten übersichtlich an. Damit passt der Max G3 D zu Vielfahrern, die täglich längere Wege zurücklegen und Wert auf Komfort, Reichweite und kräftige Antriebsreserven legen.
Der VMAX VX4 steht am Ende der Reichweitenliste und richtet sich klar an Nutzerinnen und Nutzer mit langen Strecken. In der deutschen 20-km/h-Version mit Straßenzulassung nennt VMAX bis zu 100 Kilometer Reichweite. Der Roller ist für bis zu 150 Kilogramm Zuladung ausgelegt und bietet damit mehr Spielraum, wenn neben der Person auch Rucksack, Tasche oder Einkauf mitfahren. 10-Zoll-Tubeless-Reifen und die Federung vorn wie hinten machen ihn zudem auf schlechteren Wegen komfortabler. Die Peak-Leistung von bis zu 2.800 Watt hilft vor allem bei Steigungen oder beim Anfahren. Mit knapp 30 Kilogramm ist der VX4 allerdings kein Roller, den man regelmäßig mehrere Stockwerke tragen möchte. Wer ihn ebenerdig abstellen oder bequem in Garage, Kellerraum oder Hausflur schieben kann, bekommt dafür ein starkes Langstreckenmodell. (Lesen Sie auch: Prototypen: Deutsche Militärflugzeuge, die ihrer Zeit zu…)
Der beste E-Scooter ist deshalb nicht automatisch das Modell mit der größten Reichweite. Wer nur kurze Wege zur Haltestelle oder ins Büro fährt, braucht keinen riesigen Akku, sondern vor allem ein handliches Modell. Für längere Pendelstrecken zählen dagegen Reichweite, Federung und Kraftreserven an Steigungen stärker. Entscheidend ist also weniger der höchste Wert im Datenblatt als die Frage, wie gut der Roller zum eigenen Alltag passt.
Rechnen Sie deshalb nicht nur die einfache Strecke, sondern den ganzen Tag: Hinweg, Rückweg, Umweg zum Einkauf, Kälte im Winter und Stop-and-go an Kreuzungen. Herstellerangaben zur Reichweite geben Orientierung, fallen in der Praxis aber je nach Gewicht, Untergrund und Fahrweise niedriger aus. Wer den Roller regelmäßig trägt, sollte zudem auf jedes Kilo achten. Führen die Wege oft über Kopfsteinpflaster oder schlechten Asphalt, bringt eine gute Federung im Alltag mehr als ein paar zusätzliche Kilometer Reichweite.
Ursprünglich berichtet von: Stern
Erst die Arbeit, dann das Vergnügen. Das Motto im Gartenmonat Juni ist sonnenklar. Die ersten süßen Früchte sind reif. Was jetzt auf Klein- und Balkongärtner wartet.
Auch wenn manch Gärtner die kurzen grünen Halme schon nicht mehr sehen kann: Die Rasenpflege ist auch im Juni wichtig, denn das Grün wächst aktuell im Rekordtempo. Als kleine Entschädigung gibt’s die ersten „Homemade“ Naschereien aus dem Hoch- oder Erdbeerbeet. Einige andere Nutzpflanzen und Kräuter brauchen im Juni aber wieder mehr Aufmerksamkeit. Auch die Obstbäume und Hecken sollten bei der Gartenarbeit im Juni nicht vergessen werden. Was es vor dem verdienten Sonnenbad und der deftigen Grillparty noch zu erledigen gibt, erfahren Sie in unserem Überblick.
Für die Rasenpflege geht auch im Juni wieder jede Menge Zeit drauf. Mindestens zweimal pro Woche sollte der Rasenmäher über die Wiese rollen. Zumindest bei denen, die das Grün selbst nutzen möchten. Wer Bienen, Hummeln, Schmetterlinge und andere wichtige Insekten erfreuen will, muss nur einmal die Woche ran. Tipp am Rande: Im Juni ist es noch nicht zu spät für eine eigene Wildblumenwiese. Wie Sie eine Wildblumenwiese anlegen und was dabei wichtig ist, erfahren Sie hier. (Lesen Sie auch: Hegen Pflegen: Und: Gartenarbeit im Mai)
Ja, der Schönheitspreis für den akkuratesten Rasenschnitt wird nur inoffiziell verliehen. Trotzdem gehören auch die Rasenkanten an den Beeten und der Terrasse zur Rasenpflege. Natürlich kann man die penibel und zeitraubend mit der Rasenschere stutzen. Deutlich schneller (dafür etwas lauter) erledigt das ein Rasentrimmer. Wer für Ersteres keine Geduld hat und den Trimmer zu laut findet, greift am besten zur Grasschere.
Mit einem frischen und gesunden Snack macht die erste kleine Pause auf dem frisch gemähten Rasen viel mehr Spaß. Doch was gibt’s im Juni eigentlich überhaupt schon zu ernten? Vor allem Gemüse (Anfang Juni), aber auch die ersten Beeren (Mitte/Ende Juni) können jetzt vernascht werden. Vorausgesetzt, sie wurden rechtzeitig gepflanzt.
Obst: Erdbeeren, Heidelbeeren, Sauerkirschen (Lesen Sie auch: Alleinerziehend überlastet? Tipps für Mehr Balance im…)
Gemüse (Auswahl): Radieschen, Karotten, Rhabarber, Spargel (bis 21. Juni), Zucchini, Mangold
Salat (Auswahl): Kopfsalat, Lollo Rosso, Eichblatt
Wer ein kleines Gewächshaus sein Eigen nennt und es für den Anbau nutzt, darf sich im Juni auch schon über die ersten Gurken, Tomaten und Paprika freuen. Im Freiland braucht dieses beliebte Trio noch etwas Zeit, einige Sonnenstunden und viel Pflege. (Lesen Sie auch: Emotionen ordnen mit Dr. Peirano: Wir waren…)
Womit wir bei Punkt 3 der wichtigsten Gartenarbeiten im Juni wären, dem Ausdünnen und Ausgeizen von Gurken- und Tomatenpflanzen. Beide benötigen viel Platz, um sich gut zu entwickeln. Als Faustregel bei den meisten Gurkensorten (hier gibt’s ein 3er Set Schlangengurken im Topf) gilt: Nur die erste Frucht an jedem sechsten Blatt eines Seitentriebs bleibt an der Pflanze. Alle übrigen kleinen Früchte und Seitentriebe können entfernt werden. Etwas einfacher ist es bei den Tomaten: Hier können und sollten alle kleinen Triebe, die sogenannten Geize, entfernt werden, die aus den Gabelungen an Haupt- und Seitentrieben sprießen. Das bedeutet mehr Platz für die kräftigen Triebe und letztlich eine reichere Ernte.
Hecken und Sträucher sind auch in diesem Frühsommer wieder binnen kurzer Zeit ergrünt. Seitdem wachsen die jungen Triebe, was das Zeug hält. Ende Juni wird es höchste Zeit für einen beherzten Formschnitt. Warum? Buchsbaum, Lorbeer und andere immergrüne Formgehölze drosseln im Juli ihr Wachstum. Die Form bleibt also etwas länger erhalten. Wichtig: Suchen Sie die Hecken nach Vogelnestern ab, bevor Sie die Heckenschere ansetzen. Die Brutzeit ist noch nicht vorbei. Aus diesem Grund sind im Juni auch nur moderate Formschnitte erlaubt. Obstbäume haben ihren Pflegeschnitt längst hinter sich. Ein paar Streicheleinheiten schaden aber auch Apfel, Kirsche, Pflaume oder Birne nicht. Befreien Sie die Baumscheiben mit Hand und Hacke von Gräsern und Kräutern. Danach ein paar Schaufeln Rindenmulch einarbeiten und der Ernte im Herbst steht nichts mehr im Weg.
Na sicher. Die gut gefüllten Regentonnen dürfen in längeren Trockenperioden gern nach und nach geleert werden. Vor allem die Obstbäume sind durstig und danken es mit einer besseren Ausbeute bei der Ernte im Spätsommer. Apropos: Damit die auch bei mehrfach tragenden Erdbeeren noch möglichst reichlich ausfällt, kann nach der ersten Ernte mit etwas organischem Dünger nachgeholfen werden. Mit einer scharfen Gartenschere können die Triebspitzen von Lavendel und Rosmarin etwas gestutzt werden, damit die wohlriechenden Pflanzen von unten nicht verkahlen. Wichtig: Blüte abwarten. (Lesen Sie auch: Chillax Abkühlung: Und Badespaß)
Ungenutzter oder schon wieder frei gewordener Platz im Beet kann im Juni ebenfalls noch genutzt werden. Radieschen und Möhren freuen sich auf die zweite Aussaat. Aber auch Mangold, Lauchzwiebeln, Spinat, Rote Bete, Fenchel und Zucchini können im Juni ausgesät werden.
Ursprünglich berichtet von: Stern
Die Bundesbauministerin weiß: Regeln und Vorschriften können Bauherren zur Verzweiflung treiben und Behörden lähmen. Künftig soll es schneller gehen. Die Kommunen haben allerdings einen Einwand.
Wer einen Wohnblock oder ein eigenes Häuschen bauen will, soll künftig schneller ans Ziel kommen. Das Bundeskabinett hat ein neues Baugesetzbuch auf den Weg gebracht, das die kommunale Planung beschleunigen und Wohnungsbau in Gebieten mit Knappheit bevorzugen soll. Verfahren sollen digitalisiert, verkürzt und durchsichtiger werden. Zudem sollen Kommunen neue Hebel gegen sogenannte Schrottimmobilien bekommen und sie bei „extremem Missbrauch“ sogar enteignen können.
Bundesbauministerin Verena Hubertz (SPD) verwies bei der Vorstellung der Novelle auf die zuletzt schwachen Zahlen beim Wohnungsbau. 2025 waren nur noch knapp 207.000 Einheiten fertiggestellt worden. Dies sei „ein Arbeitsauftrag“, auch wenn Krisen und Kriege die Lage verschärft hätten, sagte die SPD-Politikerin. „Angesichts dieser Lage dürfen wir nicht in Schockstarre verfallen, wir müssen die Dinge anpacken, die wir beeinflussen können.“
Die Baugesetzgebung sei dabei ein zentraler Hebel, sagte Hubertz. An vielen Stellen seien Regelungen zu kompliziert und zu langsam. Das sogenannte Upgrade des Regelwerks mache „die Bauplanung in Deutschland schneller, digitaler, schlanker und flexibler“. Der Entwurf geht nun ins Parlament und soll laut Hubertz möglichst zu Jahresbeginn 2027 in Kraft treten. (Lesen Sie auch: Schon Chef: Schon 2027: Ex-VW- Diess will…)
Vorrang für Wohnungsbau
Das Baugesetzbuch regelt, wo und wie gebaut werden darf und wie Nutzungskonflikte aufgelöst werden – zum Beispiel, wenn sich Wohnungsbau, der Ausbau von Straßen oder der Schutz von Grünflächen in die Quere kommen. Neu ist, dass Kommunen mit einem angespannten Wohnungsmarkt ein „überragendes öffentliches Interesse“ für den Wohnungsbau erklären können. Dieser habe damit „Vorfahrt“, sagte Hubertz. Sie räumte aber ein, dass immer noch Konflikte mit anderen besonders wichtigen Zielen entstehen könnten, so etwa mit Verteidigung oder dem Ausbau erneuerbarer Energien.
Straffere Umweltprüfung
Projekte sollen insgesamt beschleunigt werden. Die Bauleitplanung soll nach Angaben aus dem Bauministerium künftig in zwei Jahren abgeschlossen werden können – heute dauere das oft fünf, manchmal auch 15 Jahre, sagte Hubertz. (Lesen Sie auch: Rohölverarbeitung verkauft: BP)
Dafür soll die Umweltprüfung schneller werden. Häufiger als bisher soll nur die sogenannte strategische Umweltplanung greifen, ohne eine detaillierte eigene Umweltverträglichkeitsprüfung. Der Schwellenwert werde von 20.000 auf 30.000 Quadratmeter hochgesetzt, sagte Hubertz. Das sei eine „richtig, richtig große Erleichterung“.
Auch die Beteiligung von Bürgern in der Planungsphase soll gestrafft werden: Sie könnte digital und nur noch einstufig ablaufen. Dafür sollen Antragsteller immer transparent einsehen können, wo ihr Vorhaben bei den Behörden gerade steht.
Vorkaufsrecht für Kommunen
Gegen sogenannte Schrottimmobilien – gemeint sind Gebäude, die von den Eigentümern vernachlässigt oder gezielt dem Verfall preisgegeben werden – sollen Städte und Gemeinden leichter vorgehen können. Sie sollen ein Vorkaufsrecht erhalten und „Instandsetzungsgebote“ aussprechen dürfen, also eine Anweisung, das Gebäude zu sanieren. Bei „extremem Missbrauch“ soll auch eine Enteignung möglich werden. (Lesen Sie auch: Rohölverarbeitung verkauft: BP)
Nicht durchsetzen konnte Hubertz ihre Idee, Kommunen ein Vorkaufsrecht einzuräumen, wenn ihnen Immobiliengeschäfte von Kriminellen oder Extremisten bekannt werden. Innerhalb der Bundesregierung habe es „vielfältige Einwände“ gegeben, deshalb stehe das nun nicht mehr im Entwurf, sagte die Sozialdemokratin.
Kommunen warnen vor falschen Erwartungen
Der Deutsche Städte- und Gemeindebund reagierte grundsätzlich positiv. Der Entwurf gehe in die richtige Richtung, sagte Verbandspräsident Ralph Spiegler der „Rheinischen Post“. Er kritisierte jedoch, dass Kommunen eine Frist von nur zwei Jahren für Bebauungsplanverfahren vorgegeben werde. Das sei praxisfremd und wecke falsche Erwartungen.
Der Deutsche Mieterbund begrüßte den Kabinettsbeschluss. „Insbesondere die vorgesehene Wiederherstellung des kommunalen Vorkaufsrechts in Milieuschutzgebieten ist ein wichtiger Erfolg für alle Mieterinnen und Mieter und ein zentraler Fortschritt im Kampf gegen Verdrängung und steigende Mieten“, erklärte der Verband. (Lesen Sie auch: Kein Geld verschenken: Fünf Tricks für mehr…)
Auch Tim-Oliver Müller, Hauptgeschäftsführer Bauindustrie, betonte, Hubertz habe den richtigen Weg eingeschlagen, auch aus wirtschaftspolitischer Sicht. Der Bau müsse wieder zur Konjunkturlokomotive werden und dafür brauche es „Lust auf Bauen“.
Die Linke bezweifelt, dass die Novelle zu bezahlbarem Wohnraum führe. Vielmehr sei zu befürchten, dass eine Schieflage zugunsten von Investoren gegenüber demokratischen Mitspracherechten und dem Umweltschutz entstehe, sagte Bauexpertin Katalin Gennburg.
Ursprünglich berichtet von: Stern
Fürth schafft nach einer dramatischen Relegation den Klassenerhalt. Doch die Fans sind frustriert!
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Gewinnspiel: 10×2 Tickets für den Promi-Showdown Fame Fighting International.
Quelle: Bild
Eigentlich war Margaret Qualley für die Hauptrolle von „Victorian Psycho“ vorgesehen. Als der „The Substance“-Star wegen Terminüberschneidungen mit einer anderen Produktion (höchstwahrscheinlich Ridley Scotts „Das Ende der Sterne, wie Big Hig sie kannte“) aus dem Projekt ausscheiden musste,…
Trailer zum harten Rache-Thriller "Find Your Friends" – ein Mädelstrip endet blutig!“>filmstarts.de/nachrichten/1000205566.html“>Originalartikel veröffentlicht auf Filmstarts
Quelle: Filmstarts.de
Seit fast einem Vierteljahrhundert sind Claudia Schiffer und Matthew Vaughn ein Ehepaar. Zum Jubiläum teilte Schiffer ein besonderes Foto.
Claudia Schiffer, 55, und Matthew Vaughn, 55, haben ihren 24. Hochzeitstag gefeiert. Das Supermodel und der britische Filmregisseur hatten am 25. Mai 2002 den Bund fürs Leben geschlossen. Zum Jubiläum erinnerte sich Schiffer auf Instagram an diesen besonderen Moment. (Lesen Sie auch: Gülcan Kamps: Emotionale Worte nach Zweiter Geburt)
In dem sozialen Netzwerk teilte sie ein Foto von Tag der damaligen Eheschließung. Zu sehen ist sie mit Vaughn beim Hochzeitstanz. Claudia Schiffer trägt ein weißes Spitzenkleid, ihr Haar ist zu einem eleganten Dutt gebunden. Matthew Vaughn hatte sich klassisch für einen dunklen Anzug entschieden. Im Hintergrund verfolgen Hochzeitsgäste den speziellen Moment. Schiffer schreibt dazu schlicht: „Heute 24. Hochzeitstag!“, gefolgt von einigen Herz-Emojis.
Auf knapp 30.000 Likes kam der Instagram-Beitrag schon am Dienstagabend. Auch aus dem direkten Bekanntenkreis des Paares gab es Gratulationen. So kommentierten etwa Schiffers einstige Supermodel-Kolleginnen Naomi Campbell, 56, Cindy Crawford, 60, und Nadja Auermann, 55, allesamt. Auch Elizabeth Hurley, 60, wünschte dem Paar einen wunderbaren Hochzeitstag. (Lesen Sie auch: Mechthild Großmann: „Mit Partnerschaft oder Kindern kaum…)
Aus der Ehe von Claudia Schiffer und Matthew Vaughn sind drei Kinder hervorgegangen: Sohn Caspar, 23, sowie die Töchter Clementine, 21, und Cosima, 16. „Ich hatte noch nie jemanden gefunden, der so perfekt war, und dachte einfach: ‚Ach, es gibt keinen perfekten Mann.‘ Dann traf ich ihn“, erzählte Schiffer im Jahr 2005 dem britischen „Guardian“ über ihren Ehemann. „Er hatte alles, was ich mir von einem Mann wünschte. Er hat mich völlig umgehauen. Wir sind uns in vielerlei Hinsicht so ähnlich. Wir haben uns vom ersten Moment an blendend verstanden. Es war wirklich ganz natürlich.“
Claudia Schiffer zählt seit den frühen 1990er Jahren zu den bekanntesten Supermodels der Welt. Matthew Vaughn ist als Regisseur unter anderem für die „Kingsman“-Filmreihe bekannt, inszenierte etwa auch den Superhelden-Film „X-Men: Erste Entscheidung“ oder „Kick-Ass“. (Lesen Sie auch: Mechthild Großmann: „Mit Partnerschaft oder Kindern)
Ursprünglich berichtet von: Gala
Mit dem Luce hat Ferrari sein erstes E-Modell enthüllt. Das sieht anders aus als alle anderen Ferraris – und hat auch etwas mit dem iPhone gemeinsam.
Lange wurde spekuliert, jetzt ist er da: Mit dem Luce präsentiert Ferrari sein erstes reines Elektroauto und wagt damit einen monumentalen Schritt in die Zukunft. Die Erwartungen an das Debüt waren immens, nicht nur weil die Traditionsmarke aus Maranello damit Neuland betritt, sondern auch wegen einer außergewöhnlichen Partnerschaft. Für das Design, innen wie außen, zeichnet kein Geringerer als der ehemalige Apple-Chefdesigner Jony Ive verantwortlich. (Lesen Sie auch: Wissen Rotes: Sie’s?: Auto Neben Schwarzen)
Das Ergebnis ist ein Auto, das bewusst mit Konventionen bricht. Der Luce, italienisch für „Licht“, ist kein klassischer Ferrari. Statt als flacher Supersportwagen kommt er als viertüriger Fünfsitzer daher, der mit seiner unkonventionellen Formsprache überrascht. Ives Firma LoveFrom erhielt von Ferrari die kreative Freiheit, die Designrichtung von Grund auf neu zu definieren. Dies führte zu einer Karosserie, die wie eine glatte, ununterbrochene Hülle wirkt, welche die großzügige Glaskabine umschließt.
In anderer Hinsicht ist der Luce dagegen voll Ferrari: Mit vier Motoren bringt er bis zu 1050 PS auf die Straße. 310 km/h schafft der Luce damit im Peak – wenn auch nur im Performance-Modus. Durch eine Boost-Funktion soll er in 2,5 Sekunden von 0 auf 100 und in 6,8 bei 200 km/h kommen. (Lesen Sie auch: Demo Autobahn: Auf: Am Wochenende kommt)
Um den Akku zu schonen, gibt es allerdings noch zwei weitere Fahrmodi, die Leistung und Energieverbrauch ins Gleichgewicht bringen. Im Range-Modus, bei dem die beiden Frontmotoren weitgehend ungenutzt bleiben, soll der Luce 530 Kilometer aus der 122-kWh-Batterie holen. Allerdings ist er dabei auf „nur“ 260 km/h begrenzt. Der sogenannte Tour-Modus ist ein Zwischenschritt zwischen den beiden Extremen, hier nutzt der Luce alle Motoren, aber auf höchstens 625 PS.
Das Design ist unter Fans umstritten. „Er wirkt wie ein Kia“, meckert etwa ein Nutzer unter Ferraris Youtube-Clip. Die Formen sollen der besonderen Windschnittigkeit geschuldet sein, versichert Ferrari. Allerdings ist durchaus Ives Vorliebe für klare, runde Formen erkennbar. (Lesen Sie auch: Demo auf Autobahn: Am Wochenende kommt die…)
Besonders im Innenraum wird seine Philosophie deutlich. Anstatt auf riesige Touchscreen-Landschaften zu setzen, wie es bei vielen E-Autos üblich ist, feiert der Luce die Haptik. Präzise gefertigte mechanische Knöpfe, Drehregler und Schalter aus Aluminium und Glas dominieren das Cockpit und schaffen eine Brücke zwischen analoger und digitaler Welt. Ein zentrales, schwenkbares „Multigraph“-Display kann je nach Bedarf als Uhr, Stoppuhr oder Kompass fungieren, wobei digitale Anzeigen mit echten Metallzeigern kombiniert werden.
Dieser Fokus auf taktile Qualität und minimalistische Ästhetik, gepaart mit modernster Technik wie den zwei übereinanderliegenden OLED-Displays im Kombiinstrument, macht den Innenraum des Luce zu einem Statement. Es ist der Versuch, die emotionale, physische Verbindung zum Fahren auch im Zeitalter der Elektromobilität zu bewahren – ein mit Spannung erwartetes Projekt, das Ferraris Weg in die Zukunft entscheidend prägen wird. (Lesen Sie auch: Verkehrsrecht Führerschein)
Ursprünglich berichtet von: Stern
Nach einem Unglück in einer Verpackungsfirma im US-Bundesstaat Washington meldet die Feuerwehr Tote und Verletzte. Das genaue Ausmaß ist bislang unklar.
Bei einem Unglück auf dem Gelände einer Verpackungsfirma im Nordwesten der USA sind nach Behördenangaben Menschen ums Leben gekommen. Die Feuerwehr im US-Bundesstaat Washington teilte auf Facebook in einem Statement mit der Firma und den örtlichen Behörden mit, es gebe Tote und Verletzte. Eine genaue Anzahl wurde nicht genannt. Das genaue Ausmaß des Vorfalls ist ebenfalls noch unklar. (Lesen Sie auch: Italien Hochwasser: Luftbilder Zeigen das Ganze Ausmaß)
Einsatzkräfte seien am Dienstagmorgen (Ortszeit) zu der Firma in der Kleinstadt Longview gefahren, nachdem dort ein Tank beschädigt worden sei, hieß es weiter. Eine unmittelbare Gefahr für die Bevölkerung gehe derzeit nicht aus. Die Firma stellt Kartons für Flüssigkeiten her.
Zehn Personen wurden laut Feuerwehrangaben vom Einsatzort abtransportiert. Eine davon sei ein Feuerwehrmann, neun seien Mitarbeiter der Firma, sagte Feuerwehrchef Scott Goldstein. „Das Verletzungsspektrum reichte von lebensbedrohlichen, schweren bis hin zu leichten Verletzungen“, sagte Goldstein auf Nachfrage von Journalisten. Zur Anzahl und Identität der Todesopfer äußerte sich Goldstein bislang nicht. Die Feuerwehr wollte am Abend (Ortszeit) mit einem aktuellen Bericht vor die Journalisten treten. (Lesen Sie auch: Suchbild: Augentest: Finden Sie alle versteckten Gesichter?)
Der Gouverneur des Bundesstaats, Bob Ferguson, sprach den Betroffenen auf der Onlineplattform X sein Mitgefühl aus. „Meine Gedanken sind bei den Arbeitern und ihren Familien sowie bei den Ersthelfern“, schrieb Ferguson. Teams vom Umweltministerium und der Arbeitsschutzbehörde seien vor Ort, außerdem sei die Nationalgarde in Alarmbereitschaft versetzt worden.
In den vergangenen Tagen hatte bereits die drohende Explosion eines Chemietanks die Menschen im Süden Kaliforniens in Angst und Schrecken versetzt. Zehntausende Anwohner hatten ihre Häuser angesichts der Gefahr einer Explosion mit einer leicht entzündlichen Chemikalie verlassen müssen. Inzwischen durften fast alle Evakuierten wieder in ihre Häuser zurückkehren. Doch vollständige Entwarnung gab die Feuerwehr bislang nicht. (Lesen Sie auch: Suchbild: Augentest: Finden Sie alle versteckten Gesichter?)
Ursprünglich berichtet von: Stern
