Abenteuerfilme gibt es viele. Wirklich zeitlose Abenteuerfilme dagegen nur eine Handvoll. Werke also, die auch Jahrzehnte nach ihrer Veröffentlichung nichts von ihrer Faszination verloren haben, weil sie weit mehr bieten als exotische Schauplätze, Schatzsuchen und gefährliche Expeditionen. Genau…
Originalartikel veröffentlicht auf Filmstarts
Quelle: Filmstarts.de
Präsident der Israelitischen Kultusgemeinde kritisiert Minister nach Misshandlung und Verhöhnung von Flotilla-Aktivisten: Ben-Gvir führe Israel „Tag für Tag ins Abseits“
Quelle: chef-oskar-deutsch-fuer-entfernung-von-inakzeptablem-ben-gvir-aus-israels-regierung?ref=rss“ target=“_blank“ rel=“nofollow“>Der Standard
Amerikanische Geheimdienstberichte über die von der Insel ausgehende Drohnengefahr dürften dazu dienen, weiter Druck auf Kubas Regierung zu machen. Das Gleiche gilt für die Anklage gegen Raúl Castro.
Quelle: amerikaner–bauen-eine-drohkulisse-gegen-kuba-auf-wie-stark-ist-eigentlich-das-kubanische-militaer-ld.10007520″ target=“_blank“ rel=“nofollow“>Neue Zürcher Zeitung
Wenige Tage vor dem Beginn der Fußballweltmeisterschaft 2026 gibt der DFB den deutschen Kader – darunter Joshua Kimmich – bekannt. Die Art und Weise, wie das geschieht, begeistert Fans der Nationalmannschaft ganz besonders.
Während sich die USA, Kanada und Mexiko mit voller Power auf die Fußballweltmeisterschaft 2026 vorbereiten, steigt das Energielevel auch im Team der Deutschen Nationalmannschaft steil an. Am Donnerstag, 21. Mai 2026, verkündet Bundestrainer Julian Nagelsmann, 38, seinen endgültigen Kader für das Turnier.
Anders als in den Jahren zuvor setzt der DFB dieses Mal auf eine besonders emotionale Form der Bekanntgabe. Nicht Nagelsmann oder Sportchef Rudi Völler, 66, verlesen die Namen im Rahmen einer Pressekonferenz erstmals das Aufgebot, sondern die engsten Freunde, Wegbegleiter und Familienmitglieder der Nationalspieler selbst. Dazu wurde eine Reihe Videos für die Social-Media-Kanäle des DFB erstellt. (Lesen Sie auch: Charles Camilla: Und in Nordirland: Möwen)
Den Anfang macht Joshua Kimmich, 31, dessen Jugendfreund in einem zuckersüßen Video mit alten Aufnahmen die Meldung publik machen. „Lieber Joshua, alle wissen, dass du ein super Fußballer bist, aber für uns bist du noch viel mehr als das. Du bist mein bester Freund, ein fantastischer Ehemann und ein noch besserer Vater. Danke, dass es dich gibt!“, heißt es von Ehefrau Lina Kimmich, 34.
Im Abstand von einigen Minuten folgen zahlreiche weitere Videos, die aus Zusammenschnitten und Originaltönen ihrer Liebsten die Nominierungen der Fußballer bei Social Media verkünden. Ob VFB-Stuttgart-Star Deniz Undav, 29, Arsenal-Stürmer Kai Havertz, 26, FC-Bayern-Juwel Jamal Musiala, 23, BVB-Verteidiger Nico Schlotterbeck, 26, oder RB-Leipzig-Spieler David Raum, 28: Der Stil der Videos, der so ganz anders ist als das harte Geschäft des Profifußballs, überrascht und begeistert die Fans. (Lesen Sie auch: Charles Camilla: Und in Nordirland: Möwen)
Neben den liebevollen Worten von Ehefrau Tanja und ihrer kleinen Tochter dürfte für den zuletzt öffentich kritisierten Denis Undav auch die Lobeshymne von Julian Nagelsmann nachhallen. „Du bist ein echter Torjäger. Eine weitere riesige Fähigkeit von dir ist, mit deinen lockeren Sprüchen, mit deinen Witzen, mit deinem Charme die Stimmung aufzulockern. Diese Stimmung werden wir auch bei dieser hoffentlich sehr, sehr langen WM brauchen“, so der Coach in dem Clip.
Und dass Fußballkarrieren im wahrsten Sinne des Wortes eine Familienangelegenheit sind, beweisen Jan Havertz und Jerrell Musiala. Die Brüder der deutschen WM-Stars platzen fast vor Stolz. „Für mich bist du nicht nur mein großer Bruder, sondern auch ein Vorbild“, sagt der jüngere Bruder von Jamal Musiala. Für Jan Havertz steht fest: „Die Zeit reicht nicht aus, dir zu sagen, was wir von dir denken und was wir fühlen, wenn wir auf dich, dein Leben und deine Familie blicken. Das inspiriert uns, wir sind so stolz auf dich.“
Die Fußballweltmeisterschaft findet vom 11. Juni bis 19. Juli 2026 in den USA, Kanada und Mexiko statt. Mit Manuel Neuer, 40, kehrt auch ein Fußballweltmeister von 2014 zurück ins Team. (Lesen Sie auch: Jackie Kennedy Onassis (†): Ein Rückblick in…)
Verwendete Quellen: dfb.de, instagram.com, bild.de
Ursprünglich berichtet von: Gala
Das Gemeinsame Kompetenz– und Dienstleistungszentrum der Polizeien der Länder Berlin, Brandenburg, Sachsen, Sachsen- Anhalt und Thüringen auf dem Gebiet der polizeilichen Telekommunikationsüberwachung als rechtsfähige Anstalt öffentlichen Rechts (GKDZ) sucht ab sofort eine/n Informationssicherheitsbeauftragte/n als Verstärkung in Vollzeit und unbefristet in Leipzig.
Aufgabe des GKDZ ist die Decod…
Quelle: Polizei Brandenburg
Wer hat Fabian ermordet? Vor dem Landgericht Rostock findet am Donnerstag der fünfte Prozesstag statt – alles Wichtige aus dem Gerichtssaal im Newsblog.
Quelle: schildert-zustand-der-leiche—mutter-verlaesst-saal-37340810.html“ target=“_blank“ rel=“nofollow“>Stern
Wie viel Speicherplatz verbraucht Whatsapp auf Ihrem Smartphone? Es ist vermutlich mehr, als Sie ahnen. Hier erfahren Sie, wie Sie die wertvollen Gigabyte zurückbekommen.
Ein schnelles Gif als Reaktion, Videoclips von der gemeinsamen Feier und natürlich jede Menge Fotos, Text- und Sprachnachrichten: Whatsapp macht mit seinen vielen Möglichkeiten einfach Spaß. Allerdings bringen diese gerade ältere Smartphones oft an ihre Grenzen. Hier erfahren Sie, wie man den Messenger wieder schlank bekommt.
Dass sich schnell Daten anhäufen, ist durchaus normal. Wie viel Platz verbraucht wird, hängt von der eigenen Nutzung ab. Wer öfter mal Bilder, Sprachnachrichten oder Videos verschickt und empfängt, sollte mit einigen Gigabyte Speicher für Whatsapp rechnen. In extremen Fällen berichten Nutzer in den sozialen Medien aber auch von bis zu 60 GB verbrauchtem Speicher. Der einfache Grund: Whatsapp behält alle versandten Daten im Chat – und lädt sie auch in Ihr Backup. Richten Sie ein neues Gerät ein, kommen so alle Chats zurück, inklusive aller jemals verschickten Medien.
Ursprünglich berichtet von: Stern (Lesen Sie auch: Google KI Suche: Revolutioniert die KI das…)
Wie groß der Speicherhunger auf Ihrem Smartphone tatsächlich ausfällt, kann Ihnen Whatsapp selbst anzeigen. Öffnen Sie dafür zunächst die Einstellungen. Die finden sich auf dem iPhone in ihrem eigenen Tab unten rechts, auf Android-Smartphones müssen Sie in der Chat-Ansicht den Button mit drei Punkten antippen und dann „Einstellungen“ wählen. Tippen Sie dann auf beiden System auf „Speicher und Daten“ und „Speicher verwalten“. Schon wird Ihnen oben angezeigt, wie viel Speicher die im Messenger gespeicherten Fotos und Videos auf Ihrem Gerät verbrauchen.
Das gilt selbst dann, wenn Sie alle Fotos und Videos ohnehin schon automatisch in der Fotodatenbank speichern lassen – sie werden bei Whatsapp nämlich zusätzlich weiter aufgehoben. Die gute Nachricht: In diesem Fall lässt sich der Speicher unkompliziert aufräumen – schließlich haben Sie die Inhalte bereits gesichert und löschen nur Dubletten. Speichern Sie per Whatsapp empfangene Bilder und Videos nicht automatisch, sollten Sie beim nächsten Schritt noch einmal nachschauen, welche Sie weiterhin behalten wollen.
Praktischerweise bietet Whatsapp in der Speicher-Ansicht auch gleich eine Aufräumhilfe an. Zum einen bekommen Sie hier gezeigt, welche einzelnen Dateien am meisten Platz wegnehmen, zum anderen listet der Messenger Dateien, die von vielen Menschen weitergeleitet wurden. Und zu guter Letzt wird angezeigt, welche Chats am meisten Speicherplatz verbrauchen – in absteigender Reihenfolge.
Bei den hier gelisteten Inhalten handelt es sich nur um Bilder, Dokumente und Videos – Text- und Sprachnachrichten werden nicht bedacht. Selbst wenn Sie alles löschen, bleiben die Gespräche selbst also weiter erhalten. (Lesen Sie auch: KI Brille Google: Antwort auf Metas Modell…)
Jetzt haben Sie mehrere Möglichkeiten für das weitere Vorgehen:
Die effektivste: Öffnen Sie die Liste der größten Speicherfresser und gehen Sie diese danach durch, ob Sie diese behalten wollen. Dabei ist zu beachten: Sie entfernen die Mediendateien nur aus Whatsapp. Haben Sie automatisches Speichern aktiviert, haben Sie diese bereits auf das Smartphone importiert. In diesem Fall können Sie durchaus mit der Axt vorgehen: Tippen Sie oben auf „Auswählen“, um Dateien zu markieren. Wollen Sie alles auf einmal loswerden, können Sie unten auf „Alles auswählen“ tippen. Sie sollten allerdings sicher sein, dass die Dateien bereits gesichert sind. Haben Sie ihre Auswahl getroffen, müssen Sie nur noch auf den Mülleimer tippen und mit „Objekte löschen“ bestätigen – und der Speicherplatz wird freigeräumt. Haben Sie alles ausgewählt, sind nun sämtliche Videos und Bilder aus den Chats verschwunden – aber es wurde eben auch nahezu der gesamte Speicherplatz aufgeräumt.
Es geht allerdings auch etwas ausgewählter. Unter dem Punkt „Häufig weitergeleitet“ finden sich Bilder und Videos, die weltweit oft geteilt wurden. Die einfache Logik: Es handelt sich in der Regel nicht um Inhalte, die persönlichen oder emotionalen Wert haben – sondern vor allem um Memes oder Medien aus dem Zeitgeschehen. Gerade aus sehr aktiven Gruppenchats kann sich hier schnell viel ansammeln, das man wirklich gar nicht mehr braucht. Auch hier kann man einzelne oder mehrere Dateien oder gleich alles löschen.
Die gezielteste Variante ist die dritte: Wenn Sie ganz genau wissen, welche Chats die größten Medienberge anhäufen, etwa weil im Fußball-Fanchat ein Video nach dem anderen gepostet wird, können Sie auch ganz gezielt einzelne Chats aufräumen. Tippen Sie dazu einfach in der Auflistung auf den entsprechenden Chat, schon erscheint eine Liste mit allen dort geposteten Medien. Auch hier können Sie nun einzelne, mehrere oder eben alle Medien auf einmal auswählen und löschen. (Lesen Sie auch: Stromverbrauch Ladekabel: Kostenfallen im Standby-Modus?)
Mit dem Aufräumen der App selbst ist das Speicher-Sparpotenzial übrigens noch nicht ausgeschöpft. Empfängt man viele Bilder und Videos ohne persönlichen Bezug, etwa Memes oder lustige Clips, und hat automatisches Speichern eingeschaltet, verbrauchen diese Medien nämlich auch außerhalb der App Speicher.
Auf dem iPhone lassen sich solche Inhalte in der Foto-App unter „Sammlungen“ und „Zuletzt gesichert“ auffinden. Und dort auch gleich löschen.
Auf Android-Smartphones unterscheidet sich der Speicherplatz möglicherweise je nach Hersteller. In der Regel finden Sie die Dateien im Dateimanager unter „Eigene Dateien“, „Interner Speicher“, „WhatsApp“ und „WhatsApp Images“.
Quelle: Whatsapp (Lesen Sie auch: Digitale Souveränität: Thales und Google Cloud Starten)
Wer draußen frisch essen und trinken will, braucht eine Box, die zum Anlass, zum Stromangebot und zur Reisedauer passt. Ein Überblick über geeignete Modelle.
Wer sich mehrere Tage fernab von Supermärkten, Kühlschränken oder Restaurantküchen aufhält, muss planen. Beim Camping, ob im Zelt, Wohnwagen oder Van, gehören Kühlboxen zu den wenigen Dingen, die über Genuss oder Verdruss am Platz entscheiden. Wer seine Getränke kalt, das Frühstück frisch und den Käse schnittfest halten möchte, kommt ohne mobile Kühltechnik kaum aus. Und doch unterscheiden sich die Anforderungen erheblich: Ein Wochenende auf dem Festivalgelände verlangt anderes als eine mehrtägige Wanderung. Eine Autoreise durch Südeuropa stellt andere Bedingungen als der Kurztrip an den See.
Manche setzen auf klassische Eis-Akkus und robuste Isolierboxen, andere benötigen temperaturgenaue Kühlung per Stromversorgung oder gar ein mobiles Gefrierfach. Entscheidend ist das Zusammenspiel aus Umgebungstemperatur, Dauer der Kühlung, Energiezugang und Transportfähigkeit. Die Auswahl am Markt reicht von einfachen passiven Boxen bis hin zu komplexen Kompressorgeräten mit digitaler Temperaturregelung. Wer die passende Kühltechnik für den jeweiligen Einsatzzweck findet, kann nicht nur besser packen, sondern auch entspannter genießen. Schließlich gibt es im Urlaub wenig ärgerlicheres als wenn sich Salami, Sahne oder Sojamilch frühzeitig verabschieden. (Lesen Sie auch: Kaltes für Unterwegs: Kühlboxen fürs Camping und…)
Der einfachste Typ ist die passive Kühlbox: Sie funktioniert ohne Strom, benötigt lediglich Kühl-Akkus oder gefrorene Wasserflaschen. Je nach Qualität der Isolierung halten diese Boxen ihren Inhalt bis zu drei Tage kühl. Dabei spielt auch die Außentemperatur eine große Rolle – ein Schattenplatz kann die Kühlwirkung erheblich verlängern. Thermoelektrische Kühlboxen arbeiten mit einem Peltier-Element, das über 12- oder 230-Volt-Anschluss betrieben wird. Sie können die Temperatur gegenüber der Umgebung um bis zu 20 Grad senken, reichen jedoch meist nicht aus, wenn Außentemperaturen über 30 Grad steigen.
Für lange Reisen, autarkes Camping oder empfindliche Lebensmittel sind Kompressor-Kühlboxen die leistungsfähigste Variante. Sie funktionieren wie ein kleiner Kühlschrank, unabhängig von der Umgebungstemperatur, und können sogar Tiefkühltemperaturen bis -20 Grad erreichen. Die Geräte benötigen Strom, den sie meist über den Zigarettenanzünder im Auto oder über das Bordnetz im Wohnmobil erhalten. Einige lassen sich auch über Solarzellen oder externe Akkus betreiben. Wer unterwegs keinen Strom zur Verfügung hat, muss beim Kauf besonders auf die Dämmleistung achten.
Für kurze Tagesausflüge oder Picknicks mit dem Auto eignet sich eine leichte passive Kühlbox wie die Campingaz Icetime Plus. Sie kommt ohne Elektrik aus, ist kompakt und lässt sich gut tragen. Eis-Akkus halten darin bis zu zwei Tage, vorausgesetzt, die Box wird nicht ständig geöffnet. Für Camping mit Stromanschluss oder Reisen im Van bietet sich eine Kompressor-Kühlbox mit mittlerem Volumen an. Die 35-Liter-Kühlbox von Dometic arbeitet stromsparend, kühlt exakt und verfügt über herausnehmbare Trennfächer, die Ordnung im Innenraum erleichtern. Ein leises Betriebsgeräusch sorgt dafür, dass sie auch nachts in kleinen Wohnkabinen nicht stört. (Lesen Sie auch: Gartenpflege Rasen: Säen im Frühling)
Wer eine robuste Kühlbox für Festivals oder längere Outdoortrips ohne Stromanschluss sucht, greift zu einer passiv arbeitenden Premium-Hartbox mit besonders dicker Isolierung. Die Juskys Yukon 30L ist ein solches Modell. Ihre Wände bestehen aus Polypropylen, das extrem schlagfest ist. Die Deckeldichtung verhindert effektiv den Wärmeaustausch, so dass Eis bis zu 100 Stunden hält – auch bei großer Hitze. Eine Alternative dazu ist die Petromax kx50, die dank Kühlakkus oder Trockeneis Lebensmittel bis zu zwölf Tage frisch hält. Wer auf besonders präzise Kühlung angewiesen ist, etwa bei längeren Autoreisen mit empfindlichem Proviant, findet in der Dometic CFX3 35 ein Gerät mit App-Steuerung, Batterieschutz und Tiefkühlfunktion. Die Box zeigt auf dem Display exakte Temperaturen an, kann per Bluetooth überwacht werden und bietet selbst im Dauerbetrieb gute Energieeffizienz.
Eine weitere Alternative ist die Plug-in Festivals IceCube 40 L. Sie wird über 12 oder 230 Volt betrieben, erreicht Tiefkühltemperaturen und eignet sich gut für längere Standzeiten mit Stromanschluss. Dank Rollen und Teleskopgriff lässt sie sich trotz ihres Volumens leicht bewegen. Für preisbewusste Camper bietet die TZS First Austria 45L eine solide Einstiegsmöglichkeit im Bereich der thermoelektrischen Boxen. Sie ist mobil, leise, verfügt über eine Warmhaltefunktion und erreicht bei guter Belüftung akzeptable Kühlwerte für Getränke und Snacks.
Eine funktionierende Kühlbox erleichtert das Leben auf dem Campingplatz erheblich. Am Morgen bleibt der Joghurt essbar, mittags ist der Salat frisch und am Abend das Bier kalt. Mit einer passiven Kühlbox lässt sich ein Tagesausflug flexibel planen – einfach Eis-Akkus einfrieren, Box befüllen, Schattenplatz wählen. Wer mit Kindern reist oder empfindliche Lebensmittel wie Fleisch oder frische Milchprodukte mitnimmt, ist mit einer Kompressor-Kühlbox auf der sicheren Seite. Die gewünschte Temperatur kann exakt eingestellt werden, selbst bei 35 Grad Außentemperatur bleibt der Innenraum kühl. (Lesen Sie auch: Fernbeziehung Verlängern? Expertin rät zu Offenen Gesprächen)
Ein Beispiel: Auf einem Wochenendausflug ins Mittelgebirge wird die Box am Freitag im Auto betrieben, nachts über den Landstromanschluss des Campingplatzes versorgt und tagsüber mit dem Solarpanel ergänzt. Währenddessen bleibt der Inhalt konstant bei 6 Grad, ohne dass der Akku überlastet wird. Bei passiven Boxen entscheidet dagegen das Packmuster über die Haltbarkeit: Getränke gehören nach unten, empfindliche Speisen nach oben. Wer zusätzlich die Box vorkühlt, kann bis zu zwölf Stunden längere Kühlzeit herausholen.
Auch unterwegs bewähren sich mobile Kühlboxen. Auf der Rückbank platziert, angeschlossen an den 12-Volt-Anschluss, liefern sie kalte Getränke für lange Fahrten, während die vorderen Sitze von überhitzten PET-Flaschen verschont bleiben. Auf dem Festivalgelände dient die Box dann nicht nur der Kühlung, sondern wird zum Hocker, Beistelltisch oder Wetterschutz für empfindliches Essen. Wenn man mobil bleibe will und weniger schwer schleppen, kann auch über eine Kühltasche nachgedacht werden.
Die Lifewit Kühltasche 30L etwa hält die Temperatur per Kühlakkus konstant, ist auslaufsicher und kann durch ihr weiches Material auch länger bequem am Körper getragen werden. Die Wahl der Kühlbox hängt somit nicht allein vom Preis oder Volumen ab, sondern davon, wie man sie nutzt: mobil oder stationär, mit oder ohne Strom, bei Hitze oder milder Witterung. Wer das richtige Modell wählt, spart sich unnötige Wege zum Supermarkt, muss weniger planen – und hat einfach mehr vom Draußensein. (Lesen Sie auch: Messner Familienstreit: Sohn Simon Widerspricht öffentlich!)
Ursprünglich berichtet von: Stern
Wer draußen frisch essen und trinken will, braucht eine Box, die zum Anlass, zum Stromangebot und zur Reisedauer passt. Ein Überblick über geeignete Modelle.
Wer sich mehrere Tage fernab von Supermärkten, Kühlschränken oder Restaurantküchen aufhält, muss planen. Beim Camping, ob im Zelt, Wohnwagen oder Van, gehören Kühlboxen zu den wenigen Dingen, die über Genuss oder Verdruss am Platz entscheiden. Wer seine Getränke kalt, das Frühstück frisch und den Käse schnittfest halten möchte, kommt ohne mobile Kühltechnik kaum aus. Und doch unterscheiden sich die Anforderungen erheblich: Ein Wochenende auf dem Festivalgelände verlangt anderes als eine mehrtägige Wanderung. Eine Autoreise durch Südeuropa stellt andere Bedingungen als der Kurztrip an den See.
Manche setzen auf klassische Eis-Akkus und robuste Isolierboxen, andere benötigen temperaturgenaue Kühlung per Stromversorgung oder gar ein mobiles Gefrierfach. Entscheidend ist das Zusammenspiel aus Umgebungstemperatur, Dauer der Kühlung, Energiezugang und Transportfähigkeit. Die Auswahl am Markt reicht von einfachen passiven Boxen bis hin zu komplexen Kompressorgeräten mit digitaler Temperaturregelung. Wer die passende Kühltechnik für den jeweiligen Einsatzzweck findet, kann nicht nur besser packen, sondern auch entspannter genießen. Schließlich gibt es im Urlaub wenig ärgerlicheres als wenn sich Salami, Sahne oder Sojamilch frühzeitig verabschieden.
Der einfachste Typ ist die passive Kühlbox: Sie funktioniert ohne Strom, benötigt lediglich Kühl-Akkus oder gefrorene Wasserflaschen. Je nach Qualität der Isolierung halten diese Boxen ihren Inhalt bis zu drei Tage kühl. Dabei spielt auch die Außentemperatur eine große Rolle – ein Schattenplatz kann die Kühlwirkung erheblich verlängern. Thermoelektrische Kühlboxen arbeiten mit einem Peltier-Element, das über 12- oder 230-Volt-Anschluss betrieben wird. Sie können die Temperatur gegenüber der Umgebung um bis zu 20 Grad senken, reichen jedoch meist nicht aus, wenn Außentemperaturen über 30 Grad steigen.
Für lange Reisen, autarkes Camping oder empfindliche Lebensmittel sind Kompressor-Kühlboxen die leistungsfähigste Variante. Sie funktionieren wie ein kleiner Kühlschrank, unabhängig von der Umgebungstemperatur, und können sogar Tiefkühltemperaturen bis -20 Grad erreichen. Die Geräte benötigen Strom, den sie meist über den Zigarettenanzünder im Auto oder über das Bordnetz im Wohnmobil erhalten. Einige lassen sich auch über Solarzellen oder externe Akkus betreiben. Wer unterwegs keinen Strom zur Verfügung hat, muss beim Kauf besonders auf die Dämmleistung achten.
Für kurze Tagesausflüge oder Picknicks mit dem Auto eignet sich eine leichte passive Kühlbox wie die Campingaz Icetime Plus. Sie kommt ohne Elektrik aus, ist kompakt und lässt sich gut tragen. Eis-Akkus halten darin bis zu zwei Tage, vorausgesetzt, die Box wird nicht ständig geöffnet. Für Camping mit Stromanschluss oder Reisen im Van bietet sich eine Kompressor-Kühlbox mit mittlerem Volumen an. Die 35-Liter-Kühlbox von Dometic arbeitet stromsparend, kühlt exakt und verfügt über herausnehmbare Trennfächer, die Ordnung im Innenraum erleichtern. Ein leises Betriebsgeräusch sorgt dafür, dass sie auch nachts in kleinen Wohnkabinen nicht stört.
Wer eine robuste Kühlbox für Festivals oder längere Outdoortrips ohne Stromanschluss sucht, greift zu einer passiv arbeitenden Premium-Hartbox mit besonders dicker Isolierung. Die Juskys Yukon 30L ist ein solches Modell. Ihre Wände bestehen aus Polypropylen, das extrem schlagfest ist. Die Deckeldichtung verhindert effektiv den Wärmeaustausch, so dass Eis bis zu 100 Stunden hält – auch bei großer Hitze. Eine Alternative dazu ist die Petromax kx50, die dank Kühlakkus oder Trockeneis Lebensmittel bis zu zwölf Tage frisch hält. Wer auf besonders präzise Kühlung angewiesen ist, etwa bei längeren Autoreisen mit empfindlichem Proviant, findet in der Dometic CFX3 35 ein Gerät mit App-Steuerung, Batterieschutz und Tiefkühlfunktion. Die Box zeigt auf dem Display exakte Temperaturen an, kann per Bluetooth überwacht werden und bietet selbst im Dauerbetrieb gute Energieeffizienz.
Eine weitere Alternative ist die Plug-in Festivals IceCube 40 L. Sie wird über 12 oder 230 Volt betrieben, erreicht Tiefkühltemperaturen und eignet sich gut für längere Standzeiten mit Stromanschluss. Dank Rollen und Teleskopgriff lässt sie sich trotz ihres Volumens leicht bewegen. Für preisbewusste Camper bietet die TZS First Austria 45L eine solide Einstiegsmöglichkeit im Bereich der thermoelektrischen Boxen. Sie ist mobil, leise, verfügt über eine Warmhaltefunktion und erreicht bei guter Belüftung akzeptable Kühlwerte für Getränke und Snacks.
Eine funktionierende Kühlbox erleichtert das Leben auf dem Campingplatz erheblich. Am Morgen bleibt der Joghurt essbar, mittags ist der Salat frisch und am Abend das Bier kalt. Mit einer passiven Kühlbox lässt sich ein Tagesausflug flexibel planen – einfach Eis-Akkus einfrieren, Box befüllen, Schattenplatz wählen. Wer mit Kindern reist oder empfindliche Lebensmittel wie Fleisch oder frische Milchprodukte mitnimmt, ist mit einer Kompressor-Kühlbox auf der sicheren Seite. Die gewünschte Temperatur kann exakt eingestellt werden, selbst bei 35 Grad Außentemperatur bleibt der Innenraum kühl.
Ein Beispiel: Auf einem Wochenendausflug ins Mittelgebirge wird die Box am Freitag im Auto betrieben, nachts über den Landstromanschluss des Campingplatzes versorgt und tagsüber mit dem Solarpanel ergänzt. Währenddessen bleibt der Inhalt konstant bei 6 Grad, ohne dass der Akku überlastet wird. Bei passiven Boxen entscheidet dagegen das Packmuster über die Haltbarkeit: Getränke gehören nach unten, empfindliche Speisen nach oben. Wer zusätzlich die Box vorkühlt, kann bis zu zwölf Stunden längere Kühlzeit herausholen.
Auch unterwegs bewähren sich mobile Kühlboxen. Auf der Rückbank platziert, angeschlossen an den 12-Volt-Anschluss, liefern sie kalte Getränke für lange Fahrten, während die vorderen Sitze von überhitzten PET-Flaschen verschont bleiben. Auf dem Festivalgelände dient die Box dann nicht nur der Kühlung, sondern wird zum Hocker, Beistelltisch oder Wetterschutz für empfindliches Essen. Wenn man mobil bleibe will und weniger schwer schleppen, kann auch über eine Kühltasche nachgedacht werden.
Die Lifewit Kühltasche 30L etwa hält die Temperatur per Kühlakkus konstant, ist auslaufsicher und kann durch ihr weiches Material auch länger bequem am Körper getragen werden. Die Wahl der Kühlbox hängt somit nicht allein vom Preis oder Volumen ab, sondern davon, wie man sie nutzt: mobil oder stationär, mit oder ohne Strom, bei Hitze oder milder Witterung. Wer das richtige Modell wählt, spart sich unnötige Wege zum Supermarkt, muss weniger planen – und hat einfach mehr vom Draußensein.
Am 21. Mai 2026 steht Gernot Döllner als Vorstandsvorsitzender der AUDI AG im Fokus der Automobilindustrie. Der deutsche Manager, seit dem 1. September 2023 an der Spitze des Ingolstädter Premiumherstellers, prägt maßgeblich die strategische Ausrichtung von Audi in einer Zeit tiefgreifender Transformation. Sein Fokus liegt auf der Beschleunigung der Elektromobilität, der Stärkung der Premium-Positionierung und einer effizienteren Unternehmensstruktur.
Als erfahrener Ingenieur und Manager, der bereits bei Volkswagen und Porsche wichtige Positionen innehatte, bringt Gernot Döllner umfassendes Wissen und strategische Weitsicht in seine aktuelle Rolle ein. Er verantwortet zudem die Markengruppe Progressive innerhalb des Volkswagen Konzerns, zu der neben Audi auch Bentley, Lamborghini und Ducati gehören.
ca. 10 Minuten
Das Wichtigste in Kürze:
Gernot Döllner, geboren 1969 in Bückeburg, Niedersachsen, studierte Maschinenbau, Konstruktions- und Fahrzeugtechnik an der Technischen Universität Braunschweig und der University of Waterloo in Kanada. Seine Karriere begann 1993 als Doktorand bei der Volkswagen AG. Nach seiner Promotion im Jahr 1997 war er zunächst als Systemanalytiker tätig.
Im Jahr 1998 wechselte Gernot Döllner zu Porsche nach Stuttgart, wo er in verschiedenen leitenden Funktionen arbeitete. Er war unter anderem Projektleiter für den Porsche 918 Spyder und leitete von 2011 bis 2018 die gesamte Panamera-Baureihe. Seine Zeit bei Porsche prägte seine Expertise in der Produkt- und Konzeptentwicklung maßgeblich. 2021 kehrte Döllner zur Volkswagen AG zurück, um die Konzernstrategie, die Produktstrategie und das Generalsekretariat des Konzerns zu leiten. In dieser Rolle spielte er eine entscheidende Rolle bei der Ausrichtung auf Elektromobilität.
Am 1. September 2023 wurde Gernot Döllner zum Vorstandsvorsitzenden der AUDI AG berufen. Diese Ernennung, die im Herbst 2025 für weitere fünf Jahre bestätigt wurde, markierte einen wichtigen Wendepunkt für Audi und den gesamten Volkswagen Konzern. Als Teil des Vorstands der Volkswagen AG übernahm er zudem die Verantwortung für die Markengruppe Progressive, zu der Audi, Bentley, Lamborghini und Ducati gehören. Diese breite Verantwortung unterstreicht das Vertrauen in Döllners Fähigkeiten, die Premiummarken des Konzerns strategisch zu führen und deren Zukunft zu gestalten.
Unter der Führung von Gernot Döllner verfolgt Audi eine klare und fokussierte Strategie, um die Marke in einem sich schnell wandelnden Umfeld neu zu positionieren. Er betonte immer wieder die Bedeutung von „Klarheit, Fokussierung und Reduzierung von Komplexität“ als Leitbild für die Zukunft. Die Neuausrichtung zielt darauf ab, Audi schlanker, agiler und effizienter zu gestalten.
Ein zentraler Bestandteil der Strategie ist die Stärkung der Kernmerkmale von Audi: Design, Qualität, Sicherheit und Fahrerlebnis. Döllner hat eine umfangreiche Produktoffensive initiiert, um das Portfolio zu verjüngen und verstärkt auf Elektromobilität zu setzen. Bis Ende 2025 sollen über 20 neue Modelle auf den Markt kommen, darunter auch ein vollelektrisches Einstiegsmodell, der Audi A2 e-tron, der im Herbst 2026 erwartet wird.
Die Unternehmensstruktur wurde ebenfalls angepasst. So wurden die Managementebenen von vier auf drei reduziert und 85 Prozent der Ausschüsse abgeschafft, um die Entscheidungsfindung näher ans Produkt zu rücken und Prozesse zu verschlanken. Diese Maßnahmen sollen die Wettbewerbsfähigkeit von Audi nachhaltig stärken und das Unternehmen für zukünftiges Wachstum rüsten. Gernot Döllner strebt eine operative Rendite von zehn Prozent bis 2030 an.
Die Transformation hin zur Elektromobilität ist für Gernot Döllner nicht nur eine Reaktion auf regulatorische Vorgaben, sondern eine Überzeugung von der technologischen Überlegenheit von Elektrofahrzeugen. Er bezeichnete das Elektroauto als „die einfach bessere Technologie“ jenseits des Klimaschutzes, hervorhebend dessen Vorteile in Leistung, Effizienz und Verfeinerung.
Audi hat sich unter Döllners Führung ambitionierte Ziele gesetzt: Bis 2027 sollen alle Kernsegmente elektrifiziert sein. Dies wird durch eine Investition von 29,5 Milliarden Euro in batterieelektrische Fahrzeuge (BEVs) und Digitalisierung im Zeitraum von 2024 bis 2028 untermauert. Ein wichtiger Schritt ist die Einführung des Audi Q6 e-tron, der den Startpunkt einer umfassenden Produktoffensive bildet. Zudem plant Audi, ab 2028 EVs einzuführen, die auf der Softwareplattform von Rivian basieren, einem Joint Venture des Volkswagen Konzerns mit Rivian.
Trotz des klaren Bekenntnisses zur Elektromobilität bleibt Audi pragmatisch. Das Unternehmen wird bis mindestens 2035 weiterhin Verbrenner, Plug-in-Hybride und vollelektrische Fahrzeuge parallel anbieten. Diese Flexibilität soll sicherstellen, dass Kundenbedürfnisse weiterhin optimal erfüllt werden, während der Übergang zur vollständigen Elektrifizierung voranschreitet. Dies zeigt, dass Gernot Döllner eine ausgewogene Strategie verfolgt, die sowohl Innovation als auch Marktgegebenheiten berücksichtigt.
Die Automobilindustrie befindet sich in einem tiefgreifenden Wandel, der sowohl große Chancen als auch erhebliche Herausforderungen für Gernot Döllner und Audi birgt. Geopolitische Unsicherheiten und globaler Wettbewerbsdruck prägen das Umfeld. Ein kritischer Bereich ist das Chinageschäft, wo Audi mit Milliardenproblemen und teilweise leeren Werken konfrontiert ist. Das Unternehmen setzt jedoch auf eine konsequente Produktoffensive in China und die Zusammenarbeit mit lokalen Partnern wie FAW und SAIC, um Modelle wie den AUDI E5 Sportback und den AUDI E7X speziell für den chinesischen Markt zu entwickeln.
Ein weiteres wichtiges Thema ist die Softwareentwicklung. Probleme mit der konzerninternen Software-Einheit CARIAD haben in der Vergangenheit zu Verzögerungen geführt. Die Partnerschaft mit Rivian und die Nutzung ihrer Softwareplattform ab 2028 sollen hier Abhilfe schaffen und ein reibungsloseres Infotainment sowie Over-the-Air-Updates ermöglichen.
Im US-Markt sieht Gernot Döllner großes Wachstumspotenzial. Audi plant, bis Ende 2025 zehn neue Modelle in den USA einzuführen und die Auslieferungen deutlich zu steigern. Eine strategische Entscheidung über ein eigenes Werk in den USA, um Importzölle zu umgehen und die Glaubwürdigkeit bei den Kunden zu erhöhen, steht noch aus. Diese Maßnahmen sind entscheidend, um Audis Position als Premiumhersteller weltweit zu festigen und profitabel zu wachsen.
Der Einstieg von Audi in die Formel 1 im Jahr 2026 ist ein weiteres strategisches Element unter Gernot Döllner, das die globale Begehrlichkeit der Marke steigern und zugleich ein Treiber für Innovation und Effizienz innerhalb des Unternehmens sein soll. Döllner ist zudem Vorsitzender des Verwaltungsrats der Audi Motorsport AG, die für diesen geplanten Einstieg übernommen wurde.
Dieser Schritt in die Königsklasse des Motorsports unterstreicht Audis Anspruch an technische Exzellenz und Wettbewerbsfähigkeit. Es wird erwartet, dass die Formel 1 als Technologie- und Marketingplattform dient, um „Vorsprung durch Technik“ global zu demonstrieren und die Entwicklung von Hochleistungstechnologien voranzutreiben. Das Mindset des Formel-1-Teams – absoluter Fokus auf Performance und Teamgeist – soll auch auf das gesamte Unternehmen übertragen werden.
Hier könnte ein YouTube-Video über Gernot Döllners Vision für Audi oder den Formel-1-Einstieg eingebettet sein.
Das Geschäftsjahr 2025 schloss der Audi Konzern mit einer robusten finanziellen Performance ab, trotz herausfordernder Rahmenbedingungen. Die Umsatzerlöse stiegen auf 65,5 Milliarden Euro, das operative Ergebnis lag bei 3,4 Milliarden Euro und der Netto-Cashflow erreichte ebenfalls 3,4 Milliarden Euro. Die operative Umsatzrendite betrug 5,1 Prozent, wobei Gernot Döllner langfristig wieder zweistellige Werte anstrebt.
Allerdings zeigten die Zahlen auch, dass der Gewinnanstieg nach Steuern (4,6 Milliarden Euro) zu einem erheblichen Teil auf eine Ausgleichszahlung des Mutterkonzerns Volkswagen zurückzuführen war, die das Finanzergebnis auf 2,2 Milliarden Euro verdoppelte. Operativ sank der Gewinn der Markengruppe um fast 14 Prozent auf 3,37 Milliarden Euro. Ein wesentlicher Faktor für den Druck auf die Profitabilität sind die US-Importzölle, die Audi im Jahr 2025 rund 1,2 Milliarden Euro kosteten.
Für das laufende Jahr 2026 erwartet der Audi Konzern Umsatzerlöse zwischen 63 und 68 Milliarden Euro und eine operative Umsatzrendite zwischen 6 und 8 Prozent. Neben der Vorstellung weiterer Schlüsselmodelle wie dem Audi A6L e-tron und dem neuen Top-SUV Audi Q9, der die Oberklasse stärken soll, arbeitet das Unternehmen weiter an der Optimierung seines Portfolios und der Steigerung der Effizienz. Gernot Döllner betonte, dass Audi mutige Schritte gegangen ist und Antworten auf die aktuellen Herausforderungen liefert.
Die interne Verlinkung zu weiteren relevanten Themen bietet zusätzliche Einblicke in verwandte Entwicklungen. Beispielsweise können Sie mehr über die Strategien anderer wichtiger Persönlichkeiten wie Alex Karp: Palantir-CEO im Fokus von KI, Wirtschaft & Politik 2026 erfahren, die ebenfalls an der Schnittstelle von Technologie und Wirtschaft agieren. Ebenso relevant ist die Entwicklung im Bereich der Mark Zuckerberg: KI-Vision, Meta-Strategie & aktuelle Herausforderungen 2026, da Digitalisierung und Software eine immer größere Rolle in der Automobilbranche spielen. Die Fähigkeit zur Anpassung und Innovation, wie sie auch bei Wal Timmy aktuell: Neue Bilder enthüllen überraschendes Geschlecht in der Wissenschaft oder RTL Programm: Aktuelle Highlights, Streaming und News im Mai 2026 in der Medienlandschaft zu beobachten ist, ist entscheidend für den Erfolg in dynamischen Märkten. Auch die Herausforderungen und Chancen in anderen Branchen, wie sie bei BVB News Transfer: Aktuelle Entwicklungen und Gerüchte im Mai 2026 im Sportmanagement auftreten, spiegeln die Komplexität wider, mit der Führungskräfte wie Gernot Döllner konfrontiert sind.
Tabelle: Audi Konzern Finanzkennzahlen (Geschäftsjahr 2025)
| Kennzahl | Wert (2025) | Vorjahr (2024) |
|---|---|---|
| Umsatzerlöse | 65,5 Milliarden Euro | 63,0 Milliarden Euro |
| Operatives Ergebnis | 3,4 Milliarden Euro | 3,9 Milliarden Euro |
| Operative Umsatzrendite | 5,1 Prozent | 6,0 Prozent |
| Netto-Cashflow | 3,4 Milliarden Euro | 3,5 Milliarden Euro |
| Ergebnis nach Steuern | 4,6 Milliarden Euro | 4,2 Milliarden Euro |
Hinweis: Die Zahlen für 2024 sind basierend auf den Referenzen geschätzt, wo 2025 im Vergleich zu 2024 aufgeführt wurde. Die Umsatzerlöse 2024 sind eine Schätzung basierend auf dem Anstieg auf 65,5 Milliarden Euro für 2025.
Gernot Döllner wurde am 1. September 2023 zum Vorstandsvorsitzenden der AUDI AG ernannt.
Gernot Döllner konzentriert sich auf die Beschleunigung der Elektromobilität, die Stärkung der Premium-Positionierung der Marke, die Reduzierung der Komplexität im Produktportfolio und eine effizientere Unternehmensstruktur.
Elektromobilität ist eine Kernsäule seiner Strategie. Gernot Döllner sieht Elektroautos als die technologisch überlegene Lösung und treibt die Elektrifizierung aller Kernsegmente bis 2027 voran.
Ja, Gernot Döllner ist Mitglied des Vorstands des Volkswagen Konzerns und verantwortet dort die Markengruppe Progressive, zu der Audi, Bentley, Lamborghini und Ducati gehören.
Im Geschäftsjahr 2025 erzielte Audi solide Umsatzerlöse von 65,5 Milliarden Euro, jedoch sank das operative Ergebnis. Gernot Döllner strebt langfristig eine operative Umsatzrendite von zehn Prozent an und arbeitet an Effizienzsteigerungen.
Zu den größten Herausforderungen zählen der intensive Wettbewerb im Elektromobilitätsmarkt, das schwierige Chinageschäft, die Softwareentwicklung und die Auswirkungen von Importzöllen, insbesondere in den USA.
Ja, Audi plant den Einstieg in die Formel 1 im Jahr 2026. Gernot Döllner ist zudem Vorsitzender des Verwaltungsrats der Audi Motorsport AG.
Audi plant, bis Ende 2025 über 20 neue Modelle einzuführen, darunter auch neue Elektro- und Verbrennermodelle in verschiedenen Segmenten.
Gernot Döllner hat als CEO der AUDI AG seit seinem Amtsantritt am 1. September 2023 eine klare Vision für die Zukunft des Unternehmens formuliert. Seine Strategie, die auf konsequente Elektromobilität, eine gestärkte Premium-Positionierung und eine radikale Vereinfachung der Unternehmensstrukturen setzt, soll Audi durch die Herausforderungen der Transformation führen. Trotz eines schwierigen Marktumfelds und spezifischer Probleme in wichtigen Märkten wie China, zeigen die Finanzkennzahlen für 2025 eine solide Basis, auf der Gernot Döllner aufbauen kann. Der geplante Formel-1-Einstieg 2026 und die umfassende Modelloffensive unterstreichen den Anspruch, Audi wieder an die Spitze des Premiumsegments zu führen. Der Erfolg von Gernot Döllner wird maßgeblich davon abhängen, wie effektiv er die ambitionierten Ziele umsetzt und Audi als Vorreiter in der Elektromobilität und in der digitalen Welt positioniert.